Bonjour à tous,

Depuis ce matin la ligne 19 à vu son itinéraire changé,

L'info était bien cachée sur le site de la CTS :
Voilà voilà !

Bonne Journée !

Depuis le temps que l'on attendait cela. Cela répond à un réel besoin de desserte du vieux Cronenbourg aujourd'hui mal relié au réseau bus.

Mais concrètement, ça rallonge les temps de trajets ? Beaucoup d'usagers risquent de ne pas apprécier.

Oui mais cela va permettre à terme de pacifier une zone très dangereuse, la route de Mittelhausbergen, avec la mise en place d'une zone 30 voir d'une zone de rencontre à terme, qui sait.

Une zone 30 sur la route de Mittelhausbergen ? Je ne crois pas que ça soit vraiment utile. Sur la partie la plus large, les voitures peuvent rouler à une vitesse "normale". Mais dans le vieux Cronenbourg, là où la voirie est plus étroite, les voitures sont souvent ralenties. Une zone 30 pourrait permettre de fluidifier le trafic à cet endroit, mais il ne faut pas qu'elle soit trop large. Ensuite, dévier la ligne 19 va sûrement ralentir les bus, et ça, ça risque d'être vraiment gênant pour les gens qui veulent se rendre au campus de Cronenbourg. Pour réduire les problèmes, il faudrait que les bus qui vont vers "Chambre des Métiers" conservent l'itinéraire normal.

Je ne pense pas que ca rallonge les temps de parcours car le passage route de Mittel est bien difficile pour les bus avec le stationnement sauvage

Ça reste un détour. Le trajet sera moins direct.

Et il y a deux feux tricolores supplémentaires maintenant, sans priorité pour les bus ...

J'ai pris la ligne 19 tôt le matin, la matinée entre 9 et 10:30 h, le soir:
chaque fois le trajet était plus long qu'avant la déviation.

Pour les plus longs trajets, je vous rappelle de la mise en place prochaine d'une ligne de bus à haut niveau de service…

La pacification de la route de Mittelhausbergen entre la Rotonde et la rue Jacob est plus que nécessaire et une zone 30 ne fera vraiment pas de mal.
Concernant un possible détour de la ligne, on a toujours le problème de tout itinéraire : cabotage ou liaison directe ? Ici, il s'agit d'un bon compromis.

Cette nouvelle desserte ajoutera peut-être 2 à 3 minutes en heures de pointes, pas beaucoup plus. Pourquoi ? Parce que la rue de Dettwiller / rue Jules Verne est large et adaptée à une circulation bus ce qui n'était pas le cas de la partie sud de la route de Mittelhausbergen.

Au-delà de la question seule des transports collectifs, nous parlons de l'avenir du cadre de vie dans un quartier important de Strasbourg et de la sécurité de l'ensemble des résidents. Il s'agira, je l'espère, de recréer un vrai cœur de quartier permettant la renaissance des commerces et des activités à proximité des habitants.

who who, ça s'emballe dis-donc ici...

Pour rappel le bus à haut niveau de service changera pas grand chose, il fera ptet gagner un peu de temps et encore...de là à ce qu'il soit déjà là...on peut compter les années sur les doigts d'une main.
Par contre la zone 30 est vitale à cet endroit fréquenté par des gamins que l'on ne voit pas sortir de derrière les voitures en stationnement dans cette rue hyper étroite...j'ai testé, c'est dangereux.
Sinon pour ce quartier qui est effectivement important, et très proche du centre ville, presque son extension, ça manque peut-être d'animation, mais dans la journée ça ne manque pas de vie en tout cas!



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