Je suis passé ce matin à la station Musées et j'ai pris les photos des 2 locotracteurs très colorés qui serviront en principe à tracter le wagon pour emmener les visiteurs à la cité du train.

J'avais suivi un peu la rénovation et mise en peinture de ces deux engins. Mais je me demande si le musée a réellement besoin de deux locotracteurs dédiés à temps plein?

Si le but est bien de transporter les visiteurs, il leur faut les machines tout le temps. Et même s'ils ne roulent que 500m toutes les demi-heures, il n'y a pas d'autre moyen que de dédier les engins. L'utilisation d'un autorail serait peut-être plus rationnelle que deux yoyo et une remorque d'autorail.
la remorque qui sera utilisée:
http://www.trainsfrancais.com/forum/vie ... 30&t=35896

C'est vrai que pour les manœuvres, un seul yoyo suffit.

Ah! Je n'avais pas vu cela! Sympa, au moins, la décoration concorde!

La rénovation est vraiment bienvenue ! On la croirait neuve cette voiture ! Quelqu'un sait comment ça se passera au niveau organisation lorsque le musée décidera de faire rouler ces trains ? Y-a-t'il une intervention du PCD de Lutterbach pour la circulation de cet engin même s'il reste bien tranquille sur sa voie ?

Un aperçu avec Google du trajet entre la station musée et la cité du train à parcourir par les locos avec le wagon. Vue datant de l'époque du chantier tram-train.
De haut on voit bien les mêmes couleurs du grand hall que les locos et wagon.


Même aperçu mais avec Bing. Cette vue date d'avant le chantier.

Entre nous, j'y aurais vu un automoteur, du style x 2800...

Logiquement non. Il doit juste probablement y en avoir une en cas de passage d'un engin vers les (ou en provenance des) voies de la ligne Strasbourg - Mulhouse, pour le cisaillement des voies Tram-Train. D'ailleurs il me semble qu'il n'y a aucune signalisation, pas même un tableau "Arrêt".

Photos prises ce mardi à la cité du train.
Matériels ferroviaires neufs en exposition temporaire à la cité du train.
L’Alsace d’aujourd’hui 25 juin l’évoque:
http://www.lalsace.fr/haut-rhin/2013/06 ... m-sur-rail





















Pas simple de photographier cette locomotive avec des projecteurs bleus l'illuminant.


En noir et blanc ça donne une bonne allure


Et en sépia aussi. Presque carte postale et rétro.





Et j’apparais comme un fantôme


Dans une autre position

En fait j’avais mis mon appareil photo réglé avec un temps de pose de 15”. Je suis allé faire la pose après le déclenchement de l’obturateur et resté immobile.
Vu le temps élevé de la pose l’appareil n’a pas enregistré quand j’y suis allé mais seulement quand je suis resté immobile.
C’est une technique très bien connu par les photographes qui veulent par exemple prendre en photo un monument en “effaçant” les touristes passant devant l’objectif grâce au temps de pose.

Ce matin à la cité du train quelques photos...






















Et voir la petite vidéo:
http://youtu.be/stN_YCt5LQc