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 Sujet du message: [Projet] Le TSPO
MessagePublié: jeudi 13 janvier 2011 13:51 
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Un petit sujet pour traiter du fameux TSPO.

On en entend plus parler depuis un moment, mais il parait que l'affaire avance, toujours avec un sévère manque d'ambition, puisque le projet est phasé et n'avance pas franchement rapidement.

Je vais essayer de faire un récapitulatif de ce qu'on sait à son sujet prochainement.


   
 Sujet du message: Re: [Projet] Le TSPO
MessagePublié: mardi 08 février 2011 09:19 
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Voilà qui est fait.

Un petit article : http://www.tc-alsace.eu/mobilite-demain ... bourgeois/


   
 Sujet du message: Re: [Projet] Le TSPO
MessagePublié: mardi 08 février 2011 20:29 

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A ma connaissance, les dernières communications concernant le TSPO :
- concertation publique sur les aménagements enre ittenheim et strasbourg (octobre/novembre 2010 - 3 réunions publiques)
- bulletin d'information "lettre du TSPO" distribué en novembre 2010 dans les communes du kochersberg et dans les cars du réseau 67

Pas d'information large depuis novembre 2010


   
 Sujet du message: Re: [Projet] Le TSPO
MessagePublié: mardi 08 février 2011 21:39 
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Bienvenue à toi! :)

Effectivement, j'ai fait mon dossier à partir des informations trouvées, et les plus récentes sont de fin 2010 (novembre effectivement!).

Comme je l'ai dis, ça avance... doucement !


   
 Sujet du message: Re: [Projet] Le TSPO
MessagePublié: samedi 09 avril 2011 15:32 
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2 mois plus tard, quelles nouvelles :?:


   
 Sujet du message: Re: [Projet] Le TSPO
MessagePublié: lundi 16 mai 2011 22:04 
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J'ai rendez-vous avec le service Transports et le responsable TSPO demain. Je vous donnerai les informations en ma possession dans la journée.

_________________
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 Sujet du message: Re: [Projet] Le TSPO
MessagePublié: jeudi 19 mai 2011 17:20 
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Il a oublié (évidemment :mrgreen: ) mais voici le résumé de ce qu'on sait aujourd'hui !

http://www.tc-alsace.eu/mobilite-demain ... -publique/


   
 Sujet du message: Re: [Projet] Le TSPO
MessagePublié: mardi 11 octobre 2011 06:32 
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Une petit brève indiquant le chantier "imminent".
Citer:
TSPO

Le chantier du TSPO, un transport en site propre de Wasselonne à Strasbourg, devrait débuter fin 2012, a indiqué, hier, le conseil général.
http://www.20minutes.fr/article/803456/ ... ts-publics


   
 Sujet du message: Re: [Projet] Le TSPO
MessagePublié: jeudi 07 juin 2012 10:28 
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Citer:
TSPO, le super-bus
Le Transport en site propre de l’ouest strasbourgeois (TSPO) est étudié depuis 2007. Il s’agit d’une ligne d’autobus haut de gamme entre Wasselonne et Strasbourg.

Inscrit en partie au contrat de projet Etat-Région 2007-2013, le TSPO est une ligne d’autobus express entre Wasselonne et Strasbourg — 25 km — si possible en site propre ou sur voie réservée.

Philippe Richert, alors président du conseil général, avait imaginé, dans cette zone sans voie ferrée directe, un vrai « tramway rural » sur pneu, guidé au sol. Depuis, le projet a évolué : il s’agit maintenant de faire rouler des bus haut de gamme en 30-35 mn, avec une fréquence de 10 minutes aux heures de pointe et d’une demi-heure aux heures creuses.

La ligne passerait par l’ancienne nationale 4, c’est-à-dire l’actuelle RD1004 (qui appartient au conseil général), un bout de RN4 et l’autoroute A351 (propriétés de l’État), enfin la voirie de la communauté urbaine de Strasbourg.

En 2011 a été menée l’enquête publique pour la première tranche Wasselonne-Ittenheim, donc le tronçon départemental. Les communes traversées ont commencé à débattre des aménagements nécessaires et des parkings relais, des arrêts, des horaires, des branches secondaires éventuelles — avec le difficile équilibre à trouver entre la vitesse de croisière et le nombre de stations. La mise en service pourrait avoir lieu en 2013.
http://www.dna.fr/economie/2012/06/07/tspo-le-super-bus
On a toujours à peu prêt les mêmes délais mais au conditionnel à présent.

Remarquez le "haut de gamme", qui je pense est une coquille du journaliste. Haut niveau de service semble plus adapté. :)


   
 Sujet du message: Re: [Projet] Le TSPO
MessagePublié: dimanche 10 juin 2012 23:12 
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"Philippe Richert, alors président du conseil général, avait imaginé, dans cette zone sans voie ferrée directe, un vrai « tramway rural » sur pneus, guidé au sol."

Attendez, il voulait faire un Translohr jusqu'à Wasselonne ? :lol:


   
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