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 Sujet du message:Re: [tramF] Koenigshoffen pour 2020
MessagePublié:dimanche 10 janvier 2021 14:49 

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En passant la semaine dernière à côté de l’extension, j’ai pu apprécier le fait que le parking-relais Parc des Romains affichait une très belle fréquentation.

A-t’il enfin trouvé son public ?

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 Sujet du message:Re: [tramF] Koenigshoffen pour 2020
MessagePublié:dimanche 10 janvier 2021 21:50 
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Qu'appelles tu par belle fréquentation ?

J'y passe régulièrement, s'il y a 20-30 voitures c'est beaucoup :roll:


  
 Sujet du message:Re: [tramF] Koenigshoffen pour 2020
MessagePublié:lundi 11 janvier 2021 02:40 

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Bah parking, bien rempli, quoi, j’ai pas eu le temps de compter mais déjà si c’est 20-30 comme tu dis, c’est toujours mieux que les 1-2 du début, en sachant que cet équipement n’est toujours pas signalé sur l’autoroute en venant du nord. L’est-il en venant de la RN4/A351 ?

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 Sujet du message:Re: [tramF] Koenigshoffen pour 2020
MessagePublié:lundi 11 janvier 2021 08:41 
Administrateur

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Le signalement sera probablement fait dès que la métropole aura effectivement la main sur l'axe.

Visiblement, ce n'était pas la priorité des services de l'Etat.


  
 Sujet du message:Re: [tramF] Koenigshoffen pour 2020
MessagePublié:jeudi 16 juin 2022 20:15 

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Alors voila, après 2 ans d’ouverture de ligne, le spaghetti vers Koenigshoffen a t’il trouvé son public ?

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 Sujet du message:Re: [tramF] Koenigshoffen pour 2020
MessagePublié:dimanche 19 juin 2022 10:23 

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Oui la ligne fonctionne bien ! Au point que le cadencement de la ligne F sera à 7 mins en HP comme les autres lignes à partir de septembre. Et en parallèle la ligne 4 effectuera son terminus Comtes et ne fera plus le doublon jusqu'au Halles.

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 Sujet du message:Re: [tramF] Koenigshoffen pour 2020
MessagePublié:dimanche 19 juin 2022 11:44 

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Bonjour, oui j’ai vu pour le passage à 7 minutes, c’est une bonne chose ! Les habitants du quartier auront enfin droit au même niveau de service que les autres secteurs.

Quid du P+R ? A-t’on des chiffres stables de sa fréquentation ?

Y a-t’il une possibilité future que la voie unique soit finalement reprise, « doublée » en voie partagée ?

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