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 Sujet du message: Re: Des bus au biogaz pour Mulhouse
MessagePublié: mercredi 06 octobre 2021 17:13 

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Salut les membres.

Alors pour le Floirat le numéro de parc 209 correspond lors de son utilisation en service dans les années 1950 a 1975, même si le véhicule porte toujours le numéro 209, il est plus utilisé en mode commerciale donc pour moi aucun problème.


   
 Sujet du message: Re: Des bus au biogaz pour Mulhouse
MessagePublié: mercredi 06 octobre 2021 22:03 
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Non ça ne pose pas problème car le Floirat est un bus historique qui ne roule qu'à quelques rares occasions. Il faut noter que jusqu'il y a quelques années, un autre bus 209 se baladait sur le réseau. Il s'agissait d'un R312. Donc pas de problème.

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 Sujet du message: Re: Des bus au biogaz pour Mulhouse
MessagePublié: jeudi 07 octobre 2021 07:09 

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Bonjour penny cela ne gène pas car quand on va arrive sur le N°251 il a aussi encore un bus qui porte toujours ce Numéro de Parc malgré que le véhicule ne roule presque jamais car le véhicule est au Musée du transport a Paris

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 Sujet du message: Re: Des bus au biogaz pour Mulhouse
MessagePublié: jeudi 07 octobre 2021 14:43 

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Merci à tous pour votre réponse.
Donc idem aussi pour les Chausson 239 et 240 ?


   
 Sujet du message: Re: Des bus au biogaz pour Mulhouse
MessagePublié: jeudi 07 octobre 2021 19:21 
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Pareil. Aucun souci à avoir des doublons entre un bus historique retiré du service depuis longtemps et un bus en service.

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 Sujet du message: Re: Des bus au biogaz pour Mulhouse
MessagePublié: lundi 04 juillet 2022 05:35 

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Voici un PDF qui a était publie en Juin 2021 par la M2a concernant l'acquisition des véhicule GNC et on peux voir en page 7 les date de livraison et que il a bien 44 véhicule qui peuvez être commande au total par Transdev Solea

https://www.solea.info/sites/default/fi ... BIOGAZ.pdf

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 Sujet du message: Re: Des bus au biogaz pour Mulhouse
MessagePublié: jeudi 25 août 2022 10:52 
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Inscription: samedi 11 février 2012 19:04
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3 nouveaux Urbanway 18 au biogaz sont arrivés durant l’été (voir sujet « État de parc »).

Ces nouveaux véhicules ne sont pas du même type que les 10 premiers. Leur face arrière est différente, elle comporte une vitre et un aérateur côté droit. S’agit-il d’une autre motorisation ou tout simplement un changement de version chez Iveco ?

D’autre part, les 10 premiers Urbanway 18 au biogaz reçoivent à leur tour des stickers vantant l’engagement pour le climat, comme les Scania.


   
 Sujet du message: Re: Des bus au biogaz pour Mulhouse
MessagePublié: jeudi 25 août 2022 11:58 
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Oui ! C'est le nouveau moteur Cursor 9 CNG qui entraine une nouvelle face arrière.

(J'ai arrêté de compter les protos camouflés croisés sur Lyon... :mrgreen: )

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 Sujet du message: Re: Des bus au biogaz pour Mulhouse
MessagePublié: jeudi 25 août 2022 17:24 

Inscription: vendredi 28 mai 2021 12:07
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Bonjour il en 4 Bus en espérant que a leur mise en service on est pas les même problème que Bordeaux et Nantes avec l'immobilisation des véhicule pour problème Technique sur les porte arrierre

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 Sujet du message: Re: Des bus au biogaz pour Mulhouse
MessagePublié: jeudi 25 août 2022 18:03 
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Messages: 383
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Citation:
Oui ! C'est le nouveau moteur Cursor 9 CNG qui entraine une nouvelle face arrière.

(J'ai arrêté de compter les protos camouflés croisés sur Lyon... :mrgreen: )
Merci pour l'information


   
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