Là encore, L'Alsace fait (pour les abonnés) la traduction française de cet événement :

http://www.lalsace.fr/haut-rhin/2013/07 ... te-reduite

L'Alsace fait un point sur les travaux au Lysbüchel à Bâle (à la frontière avec Saint-Louis). Il y a des travaux depuis octobre 2012 sur l'Elsässerstrasse entre la frontière et la Lichtstrasse (personnellement, je dirais depuis avril-mai 2010 pour les piétons) et ceux-ci devraient durer jusqu'à l'été 2015.

http://www.lalsace.fr/haut-rhin/2013/08 ... -frontiere

Les arrêts de tram de la ligne 11 "Hüningerstrasse" et le terminus "St-Louis Grenze" seront adaptés aux personnes à mobilité réduite. Concernant le terminus, il sera totalement transformé d'ici l'été 2014. Son kiosque sera refait par l'architecte Sacha Marchal (qui va notamment participer à la réalisation du futur (et gigantesque) aquarium de Bâle) et la boucle de retournement viendra encercler un espace vert. De nombreux arbres seront également plantés rendant cette avenue située entre les différentes usines et entrepôts bâlois (Novartis, Brenntag, Coop, Bell) beaucoup plus verte. Il s'agira également désormais d'une zone 30 et les cyclistes auront plus de place (même si ce n'est pas ce qui manque).

A une station de tram de l'actuel terminus de la ligne 3 (ligne qui devrait donc être étendue vers Saint-Louis), les nouveaux arrêts de la station du "Luzernerring" sont désormais terminés après 1 an de travaux. Mais le Basellandschaftliche Zeitung constate que ces nouveaux arrêts ne sont pas accessibles aux personnes à mobilité réduite. Conclusion : ils devront donc être refaits !

http://www.basellandschaftlichezeitung. ... -127142153 (article en allemand)

Selon le canton de Bâle-Ville, ce sont les anciens trams qui en sont la cause. En effet, le marche-pied des portes cognerait contre le trottoir. Et les actuels trams Combino ne circulent que sur les lignes 6 et 8 (un seul Combino sur la ligne 3 un samedi par mois je crois). Cela devrait changer dès 2017 avec les nouveaux Bombardier Flexity.

Un article de L'Alsace posté sur la page Facebook de l'asso.

http://www.lalsace.fr/haut-rhin/2013/11 ... 3-approuve

L'avant-projet a été approuvé à l'unanimité. L'extension du tram est donc sur une bonne voie. C'est d'ailleurs une bonne nouvelle de voir que la réalisation du tram coûtera moins d'argent que prévu. L'argent restant sera donc réservé à la construction du parc relais en silo de la gare.
On notera tout de même quelques petites imperfections dans le propos de certains élus :
Le seul tram métrique et monodirectionel de France... après le réseau de Saint-Etienne, et après le village de Leymen, situé sur le parcours de la ligne 10 du même tram bâlois.
Là encore, ce n'est pas unique. Le premier exemple qui me vient en tête se situe à 25/30km plus au nord, dans la rue de la Tuilerie à Mulhouse.

Sur betclic.fr, on peut parier sur quelle ville aura accès en premier au tram: Saint-Louis ou Kehl

On le voit bien dans ma vidéo lors des premiers essais.
http://www.youtube.com/watch?v=Lp8-dcwR1w8#t=15

J'avais aussi oublié que le tram partage aussi la rue avec les voitures dans la rue de la Somme où elles peuvent aussi s'engager dans un seul sens et une partie dans l'autre sens pour accéder au garage.
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Fi4CE#t=22

Ah tiens oui, j'avais oublié la rue de la Somme.

J'en profite aussi pour poster l'article sur le tram 8 ici (merci à 3locations pour le lien)

Le prolongement du tram 8 sera inauguré le 12 décembre prochain pour une mise en service le 14 décembre.

http://www.lalsace.fr/haut-rhin/2014/06 ... ue-du-tram


Pour le tram 3 à Bourgfelden, une source de la ComCom a encore parlé de 2015 comme date de début des travaux.

A partir de lundi, le tramway de Bâle rouler en Allemagne pour la première fois depuis 52 ans (1962). En effet, les premiers tests avant la mise en service vont commencer. Apparemment, tous les modèles de tramway seront testés sur le prolongement.

(Article en allemand)
http://bazonline.ch/basel/stadt/Bald-ro ... y/18814613