Plaintes concernant la ligne G ou les autres lignes de bus ?

Les 2:
- ligne G: formation trop courte, réduction du temps consacré aux essais, etc.
- autres: baisse importante de la fréquence bus puis d'autres soucis au niveau technique

Les afficheurs des temps d'attente ont été posés à Wilson et Gare centrale. Il me semble (corrigez moi si je me trompe mais il faisait nuit) qu'ils sont plus petits et différents de ceux des stations trams. On dirait plus des écrans...

C'est ce que j'avais cru voir sur les images de synthèses de la vidéo

J'avais pu apercevoir à l'arrêt Marcel Rudloff qu'un support avait été posé sur le quai, j'ai pensé à un afficheur indépendant des colonnes, mais c'est pas sûr :/

D'après un ami, l'arrêt "Athènes" est en cours de construction (future ligne 29). Par ailleurs, des repérages de cette même ligne sont en cours (bus aperçu hier et aujourd'hui dans la rue de Madrid).

Il ne reste plus que les trottoirs des arrêts Athènes, Madrid et Sciltigheim Campus à faire, à mettre un poteau a Allée de l'Euro direction Schnokeloch et à remplir le haut de tous les poteaux étant donné qu'il n'y a qu'une affiche annonçant que l'arrêt ne sera desservi qu'à partir du 30 novembre.

Pourquoi un poteau à Allée de l'Euro ?
Cet arrêt est déjà desservi par la 70 et il y a des abribus, il ne faudrait pas juste rajouter la 29 sur les panneaux existants ?

Aucune idée c'est ce qu'on nous a dit lors de la présentation de la ligne 29.

Les essais se poursuivent toujours (croisé encore aujourd'hui vers 15h un Citaro qui venait du Campus de Cronenbourg et se dirigeait vers Allée de l'Euro, et donc le tracé de la 29 j'imagine), et je viens de remarquer que le BHNS a la même signalisation que celle du tram. D'ailleurs elle fonctionnait déjà aujourd'hui.

Mais lors des essais, pourquoi toujours mettre la girouette sur "G Espace Européen de l'Entreprise", et pas juste ESSAIS ou SERVICE SPECIAL (enfin quelque chose du genre) ?
C'est pour montrer que c'est bien ces bus là qu'on verra sur la ligne G ?

Toujours la formation conducteur des lignes G et 29 qui se poursuit jusqu'à la mise en service de la ligne.

La girouette n'indique que " G Espace Européen de l'Entreprise" parceque le SAEIV n'a pas encore été installé. Mercedes a reçu pour consigne de ne mettre que cette girouette, le plan de la ligne sur les écrans intérieurs. Les techniciens le reprogrammeront cette semaine pour le début de la marche à blanc.