Ça m'étonnerait qu'on remplace les portes maintenant, si c'était si intéressant on l'aurait fait en 2005 sur la première tranche (le système de commande a par contre été changé, je crois). S'agissant apparemment d'un matériel assez fragile en général, je pense plutôt qu'il sera remplacé prématurément, ie après 25 ou 30 ans de service (à comparer aux TFS nantais qui sont partis pour 40 ans).
Quand aux sièges, on peut faire une commande groupée pour remplacer ceux des Citadis en même temps, qui en plus d'être inconfortables grincent à tout va (pourtant je ne fais même pas 70 kg ).

La 1022 se rajoute à la liste !

Une enquête a lieu dans ces rames auprès des usagers, il en ressort que 84% en sont satisfait ! (Plus d'espace pour circuler, plus agréable ...).

Nous sommes donc à 7 rames réaménagées, la plupart sont sur la D.

Les rames 3c. deuxième génération y passent aussi ! J'en ai croisé quelques unes ce matin.

C'est donc bien ce que j'ai vu cette après-midi sur la 1034, ça m'avait aussi étonné