J'ai pris quelques photo de près des écrans temps d'attente, pour voir les détails, ainsi de la borne d'achat qui est maintenant tactile, et qui accepte les paiements sans contact

Merci pour ces photos
Je trouve qu'il faudrait peut-être mettre l'heure (et la date) en plus grand et occuper cet espace grisé par quelque chose d'autre. Sinon, si j'ai bien compris, comme à la SNCF, la dernière ligne peut faire défiler un message en cas de situation perturbée. C'est une bonne chose.
Après (mais c'est vraiment facultatif), traduire au moins en allemand (ça peut être pratique en cas de situation perturbée).
Mais sinon, grand coup de chapeau pour ce changement !

Oui c'est vrai que la date/heure n'est pas assez grande Et c'est une bonnes idée pour la traduction, mais ça m'étonnerai que ça soit fait

Concernant les machines de vente, elles distribueront des tickets à bande magnétique ou des titres sans contact comme à la CTBR ?

Ah ! Comme à Lille donc. Espérons que les valideurs ne seront pas défaillants comme Pass Pass

C'était une question hein Enfin, je me suis cette question vu que, si plus aucuns valideur à ticket magnétique n'est fabriqué, alors plus aucunes machines de vente non plus, non ? Et aussi, sur la photo, en bas à droite, la fente fait la taille des cartes badgéo (même taille que les tickets sans contact de la CTBR). Quoi qu'il en soit, j'ai envoyé un mail pour en savoir plus !

Oups J'ai mal lu la phrase.
A voir donc.

Merci pour ces photos, hier les écrans n'affichaient pas les temps d'attente

Pour des tickets sans contact, ça voudrait donc aussi dire qu'il faudrait pouvoir les recharger dès qu'on prend bus ou tram.
Pour les stations tram ça ne devrait pas poser problème vu qu'on peut déjà y recharger les Badgéo, mais il faudrait du coup adapter les bus pour qu'il y ai possibilité de les recharger, comme à la CTBR.
Et pour un changement progressif de la billetique, je pense que la CTS aurait déjà communiqué sur ça

Pas faux... Bon, ça sera pas pour tout de suite alors

J-1 ! Dernière journée d'exploitation pour la station Hautepierre Maillon qui deviendra Cervantès dès demain (profitez des girouettes et bande son une dernière fois ).

Signalétique en place sur toutes les stations, d'ailleurs à Rotonde, c'est écrit "ROTONDE" alors que partout ailleurs sur le réseau, le nom des stations est en minuscule ... je n'arriverais jamais à comprendre leur logique à la CTS

Il y a une raison de n'écrire "ROTONDE" qu'en majuscules:
ainsi cela designe le nom d'une station ou d'un lieu baptisé ainsi.

Par contre, si on écrit "Rotonde", cela peut être n'importe quel bâtiment en rond
--- p.e. également la rotonde des immeubles d'habitation dans la rue Lavoisier
(où on a maintenant la nouvelle station "Lavoisier" de la ligne G).