Evidemment, c'est le problème en Allemagne.

Les différentes compagnies de transport ne s'occupent que d'un retard ou d'un autre problème perturbant le service dans la même compagnie.
Quant il y a un problème dans le service d'une autre compagnie: tant pis pour le client ...

Je déterre ce sujet puisque grosse nouvelle (bonne pour les uns, mauvaises pour d'autres), l'UE a abandonné son combat contre le modèle de la Deutsche Bahn, laissant la France libre de faire ce qu'elle veut pour son GIU...

http://www.lesechos.fr/entreprises-sect ... 653158.php