Si quelqu'un connaît ces immatriculations, cela m'intéresserait...
Merci d'avance.

Le parc de bus de Soléa est pas mal sollicité en ce moment. Il y a des PR118 et des PR180.2 quotidiennement sur les Tribus mais aussi sur des lignes régulières: la 12 et la 22. Pourtant ces bus mis en service dans la première moitié des années 90 ont atteint l'âge de la réforme. 5 bus supplémentaires ne font donc pas de mal même s'ils coûtent effectivement très cher pour des bus.

OK, je ne savais pas que les PR118 et PR180.2 circulaient encore... Et il y a aussi les vieux Mercedes et les premiers Agora qui commencent à atteindre l'âge de la retraite...

A réformer dès maintenant ou à court terme:
- les derniers O405N encore en service datant de 1993-1994 (20-21 ans cette année)
- les derniers R312 encore en service datant de 1993-1995 (19-21 ans)
- les 18 premiers Agora S datant de 1997-1998 (16-17 ans)
- les 4 O405GN datant de 1995 (19 ans)
- le plus vieux des Agora L datant de 1997 (17 ans)
- les 4 PR180.2 survivants datant de 1989-1990-1994 (20 à 25 ans cette année)
- les 2 PR118 datant de 1994-1995 (19-20 ans)

Il est temps de faire des commandes de matériel roulant... et vite ! Les Crealis ne sont pas suffisants pour remplacer les bus les plus anciens.

Merci pour ce petit point sur le parc, ça devient effectivement préoccupant... J'espère que la M2A est en train de préparer un appel d'offre...

Simple question : combien de O.405 N et R312 encore en service ?
Merci d'avance pour ta réponse.

Attention à ne pas quitter le sujet initial à propos du BHNS

Répondu dans le sujet du parc....

On m'informe qu'un 2ème Crealis Neo standard est arrivé au dépôt. Reste donc les 2 derniers articulés.

Un Créalis Neo articulé vient justement d'arriver...