Je me permets de répondre pour arnaud, j'espère qu'il ne m'en voudra pas...

Il n'y a plus qu'un O405N qui roule régulièrement (le 503). Je l'ai vu l'autre jour sur la 18 en renfort le matin. Les 6 autres stationnent dans la "prison" depuis des mois.

Concernant les R312 : il en reste 3 ou 4 qui roulent quotidiennement, j'en vois souvent sur la 20 et la 21 (qui est une affrétée), mais ces bus sont surtout utiles pour la desserte du collège épiscopal de Zillisheim, car ce collège qui est situé de l'autre côté du canal est uniquement accessible via un pont-levis un peu étroit et où ça frotte souvent. Ce qui fait que Soléa n'y envoie QUE des R312 qui sont des bus à la garde au sol élevée. En réalité le collège est également desservi par des cars Kunegel de 12m donc je ne sais pas si ce sera un argument suffisant pour sauver les R312 de la réforme.

Pour les R312, il reste en exploitation par Solea les 202, 206, 211 et 213.
Il faut y rajouter les 210 et 212 qui sont toujours mis à disposition de Transdev.
Les autres sont soit stockés dans la "prison", soit ont été transférés au Bussang pour destruction.

Pour les O405N, je confirme qu'il n'y a plus que le 503 en exploitation.

Merci pour les réponses

Que le modo m'excuse pour le HS dans le sujet sur le BHNS

En prison actuellement : 203, 205, 207, 316 (accidenté), 361 (Créalis non immatriculé), 455 (le dernier PR.100.2 de la série), 501, 502, 505, 506, 507, 549, 604, 642 (accidenté), 734, un autocar, un bus Floirat...

Etaient là il y a quelques mois et ont été enlevés : 204, 209 (je l'ai moi-même vu être acheminé au Bussang), 504, 731

Merci pour ces très intéressants renseignements.
Qu'est ce qui justifie le fait que l'Agora S n°549 soit "en prison" ?

Je ne sais pas exactement. Il y a régulièrement des Agora et même des GX327 qui sont parqués là, probablement pour des pannes ou des défauts divers. Ces bus-là ne restent pas bien longtemps en général. Même dans le cas des bus 604 et 734, je ne serais même pas surpris qu'ils retrouvent sous peu le parc des véhicules roulants...

Logique : l'atelier attend les pièces pour réparer le véhicule... ou il a un surcroit de travail...
Merci pour la réponse.

On m'informe que le 734 est réformé. Après 24 ans de bons et loyaux services, il était de s'en débarasser.

Reste donc les PR180.2 n° 727, 730 et 733 si je ne me trompe pas.

Les bus en prison sont des bus qui ne peuvent pas rouler sur le réseau pour diverses raisons:
- bus accidentés
- bus en panne, temporairement mis là en attendant la réparation
- bus en attente de mise en service
- bus réformés en attente de suppression ou de revente
- bus servant de pièces détachées.

Depuis plusieurs jours il y a quelques Intouro apparemment neufs et à la livrée entièrement blanche qui stationnent au niveau de la prison. Je ne sais pas encore à quoi ces cars sont destinés.

Des Intouro ? C'est plutôt étrange. Soléa n'a pas d'autocars dans son parc depuis longtemps (mis à part un autocar pour les voyages des agents, il me semble). Il y en a combien ? Tu as des photos ?