J'ai vu un Citélis au dépôt : c'est le 324, ex 401 Mâcon, revêtu de la livrée Ritmo.
Ces véhicules ne circulent que sur les lignes scolaires...

Le Citaro a été revendu...

Tiens, il y a du mouvement : http://www.ville-rail-transports.com/co ... oncurrence

CarPostal est renouvelé et annonce la mise en place d'une 4e ligne régulière dès la rentrée avec une refonte du maillage existant et une desserte de soirée durant les week-ends : objectif, augmenter de 30 % la fréquentation du réseau (déjà de 1,5 million par an !)

http://www.busetcar.com/actualites/deta ... uenau.html

Quelqu'un a été à Haguenau depuis la rentrée.

Avec un bus au quart d'heure aux pointes sur les lignes 1 et 2, création des lignes 4, G, H et I, les 18 bus ne doivent plus suffire à l'exploitation....

Sur le site, on parle de 14 nouveaux bus en novembre, ainsi qu'une nouvelle identité visuelle....

Voici le communiqué de presse du 10/12/2013 pour l'acquisition de 10 Citaro K et 4 Citaro C2 €5 :

http://www.vialsace.eu/ftp/FR_documents ... e-2013.pdf

Merci Jsn...

Par contre, le C2 existe qu'en version Euro 6....

Passage à Haguenau ce vendredi.

Les 10 Citaro K sont arrivés et sont en ligne.

3 ou 4 GX 127 L vont rejoindre le réseau de Salon-de-Provence.
L'Agora n° 321 est parti en 2012 à Mâcon.

Plus qu'à attendre les 4 Citaro C 2...

Les 4 Citaro C 2 sont arrivés et circulent en ligne...

Tous les Agora sont partis...

Il ne reste plus que 1 GX 127 L, 10 Citaro K, 2 Citélis 12, 4 Citaro C2 et le PR 100.2, en rajoutant le Trafic et le Master.

Le Noventis a été vendu à Antoni, qui engage aussi un Trafic et un Tourmalin aux couleurs Ritmo...