Quelques éléments de réponse concernant le Régiolis en Allemagne :

> Pour le moment, aucune région n'a commandé de Régiolis en version tri-tension 1500V/25kV/15kV. Aucun Régiolis commandé actuellement ne peut aller en Allemagne puisque aucun ne dispose des équipements optionnels permettant le 15kV.

> Par contre, le jour où une région commandera un Régiolis apte à aller en Allemagne, cela ne posera pas de problème. C'est prévu dans la gamme Régiolis. Nous avons fait tout le développement en tenant compte de cette contrainte. Et je peux vous dire que ce n'est pas une petite contrainte. Le Régiolis a été conçu comme une gamme de train avec de multiples versions et configurations. A priori, c'est assez novateur. Habituellement, sur les projet de matériel roulant, la version de base est développée puis ensuite, par ajouts et modifications successives, d'autres versions sont développées. Là on a tout fait en même temps.

> Si un Régiolis transfrontalier est commandé, il faudra quand même le valider et le faire homologuer. Actuellement, comme aucun n'a été vendu, nous n'avons jamais pu faire d'essai sous 15kV. Nous n'avons pas fait de prototype 15kV.

> Tout cela est aussi vrai pour les versions aptes à aller en Suisse. Mais dans ce cas, il va peut-être y avoir une commande dans les mois qui viennent. En effet, Alstom va proposer le Régiolis pour la ligne CEVA.

A priori les six Régiolis "M" ont été livrés. Quelqu'un sait où en est leur déploiement, en particulier pour ce qui est du remplacement des Corail sur Strasbourg-Sarreguemines ? On parlait de remplacer la première rame en Septembre et la deuxième en Décembre...

Je ne savais pas que Mathieu Chedid avait signé le design d'un Régiolis ...

D'après TSO, notre premier Régiolis 6 caisses a été livré.
Du coup, je réitère ma question précédente

Petite mise à jour du post "résumé" avec les nouvelles affectations. Les XGC sont bien là sur Colmar-Metzeral et Mulhouse-Kruth !

Et un Regiolis a 6 caisses est descendu sur Mulhouse hier soir.

Intéressant, saurais tu sur quel train ?

J'ai vu un Regiolis ce soir 6 caisses alsace a Mulhouse. Il a assure le Strasbourg-Mulhouse de 19h51.

Je m'auto-cite pour répondre à ma propre question : d'après ce que j'ai vu hier soir les deux Corail n'ont pas bougé et le 18h33 est assuré par un Régiolis 6 caisses.

La mise en service de ces Régiolis a pour l'instant permis :
- d'éliminer certains parcours en 67400+RRR (il reste par contre plusieurs trains - au moins 5 - en 67400 avec deux RRR)
- de remplacer des (deux a priori) AGC Bibi qui font des tours Strasbourg-Sélestat (en remplacement de Z2 ou de 25500+RRR)
- de remplacer les trois AGC tricaisses qui ont migré dans le Haut-Rhin (un sur Colmar-Metzeral a priori, et deux sur Muhouse-Kruth*).


* J'ai vu le 7h36 arriver à Mulhouse ce matin, assuré par l'X76533/4 (3 caisses, donc) : il avait l'air bien plein mais pas non plus vraiment bondé.

Il faut dire qu'un bon tiers des passagers descend à Dornach.