Vous l'avez tous vu sur la ligne G et les extensions A/D au Nord, les nouveaux afficheurs temps d'attente sont des écrans TFT.

L'avantage est évident : la CTS peut afficher deux trams/bus par ligne commerciale avec un total possible de trois ou quatre lignes (j'avoue que cela m'échappe sur le coup). Les écrans LED affichent un maximum de 4 tramways en attente. Le gain est donc évident à ce niveau là.
Dommage toutefois, les LED se voyaient au loin ce qui n'est pas le cas ici, mais on ne peut malheureusement tout avoir.

Sans trop de surprise, les écrans LED vont être remplacés par ces écrans. D'abord sur les lignes A et B, la totalité d'ici fin 2015. Puis le reste à partir de l'année prochaine.
http://www.20minutes.fr/strasbourg/1521 ... ns-tramway

Merci pour l'info.

D'ailleurs le tronçon Rotonde - Dante a aussi été équipé courant de l'été de ces écrans, et apparemment depuis hier c'est aussi le cas de Campus d'Illkirch.

Le seul inconvénient que j'y voit, c'est quand il y a des messages à passer, avec les LED cela s'affichait sur écran à part en alternance avec les temps d'attente, là, ça reste et c'est un message défilant qui passe en bas.
Sauf que du coup c'est écrit tout petit et quand on est en bout de quai c'est illisible, ce qui n'était pas le cas avec les LED. Je pense que la vaut mieux revenir sur "l'ancien" système.
Mais concernant les temps d'attente je trouve que c'est quand même bien lisible.

Et aussi, depuis hier courant de la journée, l'interface a changée sur les écrans, le fond bleu est maintenant présent à toutes les stations équipées de ces écrans (cf la photo que j'avais posté dans le sujet du BHNS il y a quelques semaines à Gare aux Marchandises lorsque c'était encore en test)

Oui, l'interface est très bien ainsi et peut afficher jusqu'à 3 lignes, elle est légèrement plus grande et différente de celles qui était en test sur la G.

Ligne A et B ? Bizarre la D est plus ancienne et, de plus, les lignes B et C ont le même âge donc ceux de la C devraient aussi y passer (entre homme de fer et esplanade) ...
Très bonne nouvelle en tout cas !

Sur la B ils ont enfin changé la signalétique sur toute la ligne !

La partie "ancienne" de la D, c'est le tronc commun avec la A, donc ça va changer en même temps que la B (sauf Etoile Polygone peut-être...). De même, la partie ancienne de la C, hors tronc commun avec la B, ça se limite à 4 stations ; la majorité des stations de la C ne seront pas modernisées tout de suite.

Enfin bref, renouvellement progressif en commençant par les plus anciennes stations et étalé sur deux ans et quelques... on va pas chipoter.

Domage qu'il n'ont pas choisi de remplacer en priorité, les afficheurs aux stations où il y a 3 lignes.
Le défilement entre les 2 écrans est pas très pratique et si en plus il y a un message d'information qui s'intercale c'est pas la joie

Pose en cours a lycée couffignal Toutes les stations entre lixenbuhl et couffingnal sont équipées ! Quel coup de jeune

Ahhh voilàa une bonne nouvelle ! La CTS utilise ses nouveaux écrans pour informer des coupures du réseau, ils affichent un plan de la ligne coupée, ça c'est vraiment bien !

https://twitter.com/Jognu/status/593110865458626561

Mais c'est que ça s'améliore à la CTS dit dont !

D'ailleurs ça me fait penser qu'il y a quelques semaines dans le BHNS à la veille de perturbations prévues suite à une manif, l'info passait également sur les écrans dans les bus comme quoi il y aurait des risques de perturbations sur le réseau.
On ne pouvait pas le louper car ça passait alternativement avec les plans et ça prenait l'ensemble de l'écran

La CTS peut faire du très bon boulot, ils prennent juste une éternité à le faire

Niveau signalétique, ils sont vraiment au top concernant les travaux actuels à homme de fer.

Maintenant, il faudrait qu'ils écrivent en plus gros les temps d'attente. Sur les nouveaux afficheurs, les textes sont beaucoup moins lisibles que sur les anciens.