Voici un rapport de décembre 2010 sur le transport publié par l'AURM (l'agence d'urbanisme de la région mulhousienne).http://www.aurm.org/medias/etudotheque/ ... du2010.pdf. Des chiffres, des cartes, c'est très intérressant.

Merci, c'est excellent.

Merci pour le document. J'ai l'habitude de regarder le travaux de l'AURM toujours très intéressants et pas seulement dans le domaine des transports. Le dossier est vraiment très complet. Il y a désormais 60000 voyageurs par jour sur les lignes 1 et 2 du tram au lieu de 55000 auparavant. Bonne nouvelle. La faiblesse de l'offre bus par rapport au nombre d'habitants est toutefois soulignée ce qui ne m'étonne guère. J'aime aussi la comparaison avec les autres agglos de taille comparable.

Une nouvelle étude prospective de l'AURM est maintenant disponible http://www.aurm.org/medias/etudotheque/ ... tc2030.pdf

Merci beaucoup ! Je lirai quand j'aurai le temps.

J'ai terminé la lecture de ce document. C'est vraiment plein de très bonnes idées pour le futur PDU mulhousien (qui tarde à venir d'ailleurs). Les responsables de l'étude n'ont pas eu peur de faire bouger les lignes quitte à dégrader l'offre de certaines lignes de bus pour développer d'autres lignes où il y a du potentiel. Seul petit regret: la seconde couronne notamment l'offre bus du bassin potassique est peu évoquée.

Content de voir que les extensions tram de la ligne 1 vers Wittenheim et vers Riedisheim et de la ligne 2 vers Mer Rouge et Modenheim (avec deux variantes d'ailleurs) ne sont pas enterrées. Le tram-bus a clairement la cote. Je soutiens clairement l'idée de mieux intégrer les gares TER de M2A dans l'offre Soléa et de construire de nouveaux P+R.