Alors pour la 14/24 les bus standard sont toujours quasiment plein mais effectivement je pense que des articulés ne sont pas nécessaire !!

La question c'est que de septembre a decembre jusqu'à l'arrivée des 13 articulé de Solaris la 15 fonctionnera avec quel bus ?? Parce que si les 6 ou 7 bus de la 40 vont sur la 14/24 est ce que les 301 à 308 reviendront a l'UPK pour aller sur la 15 ?

Pour la 40 sûrement les 415 à 419 de la 15 et quelque nouveau Urbanway !!

Sinon quelqu'un sait sur quel ligne seront exploités les Urbanways standard a l'UPE car la 50 bénéficie d'une exploitation avec au moins 6 bus sur 8 Citelis ?? La 2 ?? La 10 ??

Bonjour,

Concernant les Urbanway 18 GNC, ils seront affectés à Kibitzenau pour la 15. La CTS/Strasbourg Eurométropole ont décidé de mettre le paquet en y mettant que des véhicules neufs dessus. Du coup, ils commenceront avec les 7 Urbanway puis viendront, au fur et à mesure, les 13 Solaris afin de totaliser 20 véhicules articulés pour la 15 et la 14/24. Par contre, pas sûr qu'ils soient tous prêt pour le 31 août (ils viennent de commencer à les équiper en SAE + valideurs + programmation girouette). Puis au vu des services, à compter du 31 août, il y aura bien 7 bus en articulés sur 22 voitures en heure de pointe (voitures 01-03-10-11-13-15-16). Les Solaris entreront en service commercial en novembre/décembre.

Les 301-302-303 serviront à la Navette "Institutions Européenne" + 14/24, les 304-305-306-307 devraient rejoindre UPC afin de "remplacer" les Agora 58x > 592 début 2016 comme aucun appel d'offres ne sera lancé.

Quant à UPE, pour le moment je n'ai aucun écho concernant l'affectation des Urbanway.

Pour répondre à Wodan,

> les Citelis 18 GNC Ungerer reviennent à UPC à partir du 29 août. Dans le cas où les travaux nécessiteraient un délai supplémentaire, quelques Citelis resteraient à Kibitzenau pour la substitution et il y aurait les Mercedes GTS en complément.
> La 14/24 aura 3 voitures articulés (03-08-10)
> La 15 passe de 23 à 22 bus avec 7 voitures articulés pour commencer.

Pour la numérotation des articulés se sera de 354 a 360, ce que j'ai conclue en voyant sur deux bus une feuille avec noté 357 pour l'un et 360 pour l'autre. Il y avait cette après-midi 6 standards dont un qui avait le girouette en marche avec 71 Eckwersheim Hippodrome direct et 5 articulés.

Oui, c'était pour tester le SAE et la programmation des girouettes. Il ne manque plus que 5 standards et ils seront tous équipés. Il ne restera plus que la livrée et voir si les problèmes moteurs reviennent ou pas.

Hum, il ne devait pas y avoir un vote pour une nouvelle livrée (avec un peu de chance, moins moche que la précédente ) ?

Non, la Godeau est la livrée de 2015.

Petite parenthèse car j'ai une petite question concernant les Agora S diesel et GNV (Renault) et les Agora L, sur quelles lignes peut-on les voir ? Ligne 6 uniquement pour les articulés ? et les standards ?

Merci

Alors pour les agora diesel j'ai vu le 651 sur la 14 lundi matin mais c'est très rare d'en voir !

Pour les Agora articulé diesel il y en avait sur la 4/4A (585/586/588/589 en tout cas ceux que j'ai vu).

Pour les agora standard GNV il y en a sur la 15 (730 a 740) et on peut en voir sur la 13 (723/726/728/729) et sur la 12/22 (712/727 et 714 a 716).

Pour les Agora L, il n'y en a qu'à Cronenbourg donc visibles uniquement sur les lignes 4, 6 et 71.
Pour les Agora S Diesel, il y en a sur la 70 (859-868), un sur la 29 (657) puis des fois sur la 17/19. Sur Elsau, ils sont principalement sur la 50 et 2 et a Kibitzenau sur la 30 et 63.
Pour les Agora S Gaz, ils sont sur les lignes de l'Elsau.

Pour en revenir à l'Urbanway, il y a un solo et un articulé pelliculés. Je pense qu'il devrait y avoir incessamment sous peu une présentation à la presse et/ou au public.

Il y en a pas mal aussi sur la 15 des Agora S diesel.