Oui aussi remarque !

Soléa n'a pas fait beaucoup de publicité parce que ça provoque du mécontentement ce genre de mesures. Mieux vaut mettre en avant la modification des lignes de bus !

Concernant les tarifs pour les enfants voyageant en tram-train, je n'ai rien vu qui les concerne dans la tarification des titres Attitudes!

Je pense que ça doit fonctionner exactement de la même manière que pour les tickets et abonnements normaux.

Les DNA rapportent que le conseil municipal de Didenheim conteste à l'unanimité la suppression de la liaison Didenheim - Hopital E. Muller à certaines heures. Soléa n'a pas contacté la mairie apparamment avant de modifier la ligne.

Didenheim n'a rien à y gagner dans cette restructuration, normal qu'ils la contestent... Qu'ils regardent juste l'état de la desserte de Morschwiller-le-Bas, commune pourtant deux fois plus peuplée que la leur, et ils verront que leur situation n'est pas la moins enviable de toutes

Le mieux, c'est que Solea prolonge la ligne 21, jusqu'à Vignerons voir Hôpital E. Muller.

Et que la ligne 31 soit supprimée

Jusqu'à Vignerons ce serait une bonne idée effectivement. Mais y a t-il vraiment beaucoup d'habitants de Didenheim se rendant à l'Hôpital E. Muller ?
La ligne 31 est une bonne idée car comme je l'ai expliqué précédemment, elle permet de raccourcir le temps de trajet pour bon nombre de Mulhousiens vers Brunstatt et le Moenchsberg. Donc il ne faut pas la supprimer.

Pas possible de prolonger seulement jusqu'à Vignerons, car le bus ne pourrait pas faire demi-tour à cet endroit. A la rigueur, il pourrait aller jusqu'au Super U et faire demi-tour au rond-point suivant. Mais là, il faut trouver un espace où stocker le bus pendant son battement. Vu l'étroitesse des rues à Brunstatt, je doute que ce soit possible...

De fait avec la 31, tous les gens désireux de se rendre à l'hôpital sont gagnants, hormis les habitants de Didenheim, qui doivent prendre 2 correspondances. Mais encore une fois, sans vouloir la dénigrer, Didenheim est une petite commune de 1700 habitants qui bénéficie déjà de 30 bus/jour + Filéa vers le tram à Bel-Air. C'est bien mieux que certains communes plus grandes comme Morschwiller, Zillisheim ou les communes du nord du bassin potassique.

Salut les membres, effectivement sait dommage de ne pas prolonger la 21 jusqu'à Brunstatt. Après je suis d'accord, avec Gader, 30 bus par jours, plus filéa. Quant je vois ce qu'a Morschwiller, ou encore Ruelisheim, on est vraiment des privilégier.
Mais restons réaliste, un bus tout les 15 minutes au départ de didenheim pour Lutterbach, et bien sait trop, les conducteur transporte des banquettes vides. Ensuite ça ne m'etonne pas l'article de la DNA, je l'avais signaler que certain usager été mecontente de la suppression de la liaison Didenheim Brunstatt.
Pour la 31, sait aurait pas été mieux de faire partir la ligne depuis Bel-air voir Nation ?

Bonjour à tous,

Personne n'a eu l'occasion d'aller voir si des bus articulés circulaient sur les lignes 12 et 24 en heures de sortie des classes ?

Avez-vous croiser un R312 sur la nouvelle ligne 32 ?

Ces quelques questions car je monte prochainement en Alsace et je peux ainsi adapter mon programme en conséquence

Merci d'avance pour vos réponses
Fabien