Voici un sujet pour mettre toutes les photos des TC à Mulhouse quelque soit le mode de transport.

Voici les photos du réseau que j'ai prises samedi dernier en compagnie de VSD.
En lien les photos des lignes 3 et tram-train: http://www.tc-alsace.eu/forums/viewtopic.php?f=6&t=87

Pour commencer des photos de l'intérieur du Citadis (photos prises à Lutterbach Gare)

La tête de la rame Citadis est aménagée de manière plus classique qu'à Strasbourg.


Dans les deuxièmes et quatrièmes caisses des sièges rabattables font face à des reposes-fesses (ça se dit ?)



La caisse centrale n'est composée que de sièges.


Une porte. La partie basse est aussi vitrée.

Des Citadis en circulation

Citadis 302 n°2008 entre Daguerre et le rond-point Stricker. Remarquez le panto baissé pour passer sous le pont.


Une rame sur les aiguillages du rond-point Stricker (point de séparation de la ligne 2 tout droit avec les lignes 3 et tram-train vers la gauche)


Gros plan sur la rame 2012 dans le tiroir à Nouveau Bassin. Livrée spéciale pour l'Université Populaire.


Gros plan sur la rame 2016 au même endroit. Livrée spéciale pour le port fluvial Mulhouse-Rhin (3ème port fluvial français !)


La 2019 devant le Kinepolis.

La suite !

Une rame au terminus Coteaux. Il n'y a pas énormément de photos à cet endroit. Peut être parce que le quartier n'est pas très fréquentable... (c'est une zone urbaine sensible)


Une rame dans le tiroir des Coteaux. Tout autour il y a un talus végétalisé.


Gros plan sur la livrée spéciale de la rame 2017.


Et une vue d'ensemble.


Une rame quitte le tiroir des Coteaux.


Une rame à la station Coteaux terminus de la ligne 2.

Un abribus utilisé uniquement par les bus de substitution de la ligne 2. Cet arrêt remplace la station Illberg.


Station Illberg. Le dénivelé maximal sur le réseau tram est autour de cette station: 7,2%


Vue d'ensemble du terminus Châtaignier (ligne 1)


Une rame sort du tiroir à Châtaignier.


Voirie partagée entre la voiture et le tram. Nous sommes entre les stations Tuilerie et Rattachement.

L'Agora S n°534 a une livrée spéciale pour l'association APA. Rattachement terminus de la ligne 12.


Gros plan sur la livrée. Le pelliculage n'est pas micro-perforé donc à l'intérieur du bus il fait très sombre. On peut voir à travers les vitres le pelliculage de l'autre côté du bus.


La signalétique sur les abribus.


La station Rattachement ancien terminus de la ligne 1 désormais remplacé par Châtaignier.


A Mulhouse on a inventé le Citadis monocaisse !


La nouvelle livrée spéciale pour le festival TRANS[E]. Je pense que c'est la rame 2018.


Voilà c'est tout pour l'instant !

Merci
.

Merci pour les photos!
le nom officiel des repose-fesses est "appuis ischiatiques" je crois. C'est ce qu'il aurait fallu dans les Citadis de Stras au lieu des sièges transversaux: ça fait plus de place!

Merci pour ces photos.

Pour les reposes-fesses on parle aussi de places semi-assises, non ? Les strapontins sont une bonne solution pour gagner facilement de la place en heure de pointe (la CTS devrait y songer pour ses Citadis...)

On remarque aussi au niveau des caisses centrales le gabarit de 2,65 m au lieu de 2,4 m : Les sièges ne sont pas collés et ne dépassent pas sur le couloir centrale comme à Strasbourg.

Je crois que vous avez tous les deux raison. Merci pour vos réponses. La largeur de 2,65m est en effet bien appréciable dans les caisses remplies de sièges. On passe plus facilement qu'à Strasbourg.

Ce serait effectivement un moindre investissement... Bonne idée, à proposer à la CTS !