Pour le terminus de la 2 à Elmerforst ça ne rime pas à grand chose ! J'y verrais mieux un terminus dans Ostwald (Église/Bellevue) voir même la Vigie afin d'offrir au Ostwaldois une liaison direct avec cette zone industrielle et garder la liaison direct avec la ville pour les personnes qui habitent au sud d'Ostwald !

Ensuite il faudrait mieux laisser la 13 comme elle est et créer une ligne (exemple : 23) qui partirait du Parc des Sports et qui passerais par Oberhausbergen (Banlieue/Vosges), Wolfisheim (Kléber/Bœuf Rouge), Eckbolsheim (Centre + Nouveau arrêt rue du Canal), Lingolsheim (rue d'eckbolsheim/tannerie/Molkenbronn) puis ensuite itinéraire de la 2 jusqu'à Lixenbuhl via Alsace puis direction Fort Uhrich. C'est un peu long mais je pense pour m'a part que cette ligne aurait un bon potentiel avec la liaison inexistante aujourd'hui entre ces communes. Que pensez-vous de cette ligne ?

Etant habitant au sud d'Ostwald, je ne peux qu'abonder dans ton sens. Ta proposition de ligne 23 pourrait être super intéressante pour une liaison rapide vers l'ouest.

La proposition est intéressante mais la question reste la même: est-ce que cette ligne serait viable? Quand on voit la fréquentation côté Eckbolsheim, je crains que ça ne soit pas le cas. Elle ferait un peu comme la 29 actuellement, tu charges uniquement en heure de pointe, et encore, les bus ne sont pas pleins.

Les fiches horaires "arrêt" sont disponibles: http://opendata.cts-strasbourg.fr/fiche ... arrets/76/

Il ne devait pas y avoir aussi une navette entre Lingolsheim et Illkirch ?

Pourquoi une baisse de fréquence de la 27 en journée ? Est-elle si peut fréquentée ?

Est ce qu'il y aura plus de renforts entre Plobsheim et Baggersee sur la 260 ? Et création de nouveaux renforts entre Blaesheim et Strasbourg comme indiqué dans le doc sur la 1er page du sujet ?

Selon les fiches horaires pas de navette entre Lingolsheim et Campus.

Petite nouveauté sur la B, les 3 rames de renforts iront désormais à Lingolsheim également.

HP matin : UPE > Lingo > Hoenheim > Elsau > UPE

HP soir : UPE > Hoenheim > Lingo > UPE.

Sûrement en rapport avec la petite hausse de fréquentation des secteurs Ostwald, bohrie ...

La Ville n'a pas du valider la navette.

En cliquant au hasard, j'ai trouvé (en bas) les fiches horaires tram aux arrêts. Celles-ci sont valables à partir du 23 Avril.
Je suppose qu'il s'agit de la mise en service des prolongements tram au sud, vu que les terminus "Campus d'Illkirch" et "Illkirch Graffenstaden" sont indiqués. Il semble que tous les trams des lignes A et E continuent jusqu'à ces terminus...

Chose étrange pour les fiches elle-mêmes, à certains arrêts on a tous les horaires de départ, à d'autres il faut se contenter de "un tram toutes les 5 à 10 minutes".

Oui, la mise en service est prévue pour le 23 avril 2016. La marche à blanc commence le 18 avril 2016. Les rames feront leur terminus comme maintenant puis iront à leur nouveau terminus en HLP.

Voici le nouveau plan avec tous les changements :

http://www.cts-strasbourg.eu/fr/pratiqu ... ignes-a-e/