Salut les membres. Ce matin en lisant le journal l'Alsace, je suis tombé sur cette article, le projet d'un groupe d'étudiant, pour un téléphérique, je trouve ceci assez bien, voici le lien pour l'article :

http://www.lalsace.fr/actualite/2016/04 ... et-ostwald

Oui, liaison en tc par câbles entre baggersee et Ostwald qui passerait au dessus de l a35 et la forêt. Ça pourrait être sympa avec un pôle multimodal impliquant bus et tram. Mais il y aura déjà le bhns Illkirch Ostwald venant de la route Alfred Kastler justement.

Le télécabine/phérique ne coûte finalement pas aussi cher qu'on ne pourrait s'y attendre, tout en offrant un niveau de service relativement correct. Il faut faire attention néanmoins, car augmenter la capacité de ce genre d'installations ne se fait pas un claquement de doigt.

Néanmoins au vu de ce qu'il y a à traverser c'est pertinent, je reste peut être un peu sceptique sur le potentiel en terme de fréquentation !
Il ne faut pas oublier qu'un transport par câble ne constitue en général pas à lui seul un déplacement et qu'il engendre des ruptures de charge. N'oublions pas que la nouvelle 13 et la 40 effectue déjà des rocades

Entre Illkirch et Ostwald, il y a déjà un BHNS de prévu. Et je pense que celui-ci sera plus adapté qu'un périphérique. La ZAC Baggersee est appelée à s'urbaniser assez fortement dans les prochaines années, au niveau de la fréquentation, un BHNS serait plus adapté.

Par contre, si on parle d'une liaison entre le sud d'Ostwald et Illkirch, ou encore Illkirch et Geispolsheim, là, un téléphérique serait beaucoup plus pertinent qu'entre Ostwald et Baggersee, car dans ces zones, la géographie ne facilite pas la construction d'un TCSP classique et la densité n'est pas forcément assez élevée pour justifier un tram.