La CTS a lancé la rénovation des 41 rames Citadis.

Budget 220 000 euros par rame, conséquent donc. Pour autant, rien de bien fou : l'intérieur est rénové mais reste similaire à l'actuel. Les vieux écrans d'affichages restent en place

Peinture extérieure refaite mais similaire à la livrée actuelle. Etrange quand on sait que la CTS ne veut plus de cette livrée sur ses bus mais la conserve sur ses trams...

Et pas mal de rénovation mécanique/technique : pantographe, bogies, etc.

Première rame est sortie cette semaine, la fin de la rénovation est prévue pour l'été 2018 et à priori, tout est fait aux ateliers CTS.

http://c.dna.fr/edition-de-strasbourg/2 ... es-citadis

Bonne nouvelle cette rénovation ! Certaines rames sont un peu abîmée à l'intérieur comme à l'extérieur.


Pour les quelques changements visuels, cest pas trop mal, ceci donnera un coup de jeune aux rames si vraiment tout est repeint. Il est juste regrettable que les écrans d'informations n'aient pas été changées au passage.

Apparemment la première rame sera remise en service d'ici l'été, de quelle numéro de rame s'agit-il pour les connaisseurs ? merci.

Remplacement des sièges ? Modification de l'aménagement ? (on dit souvent que les 4 sièges en milieu de caisse prennent trop de place).

Rénovation des sièges, la photo DNA montre que ce sont exactement les mêmes mais en rénové...

Les fameux 4 sièges ont été conservés alors même qu'ils sont effectivement souvent critiqués.

Ils sont obligés de les conserver pour les PMR, c’est pour cela qu'ils sont en jaune à présent, pour les différencier

Puis je suis curieux de voir si tout a été repeint ou juste un petit coup par ci par là... on va considérer les changements visuels en bonus car on dirait plutôt une grosse rénovation technique.

Il n'y en a pas à Mulhouse ou dans la plupart des autres trams français, qui obéissent à la même règlementation. Il suffit d'avoir des sièges rabattables le long de la paroi, qui permettent de dégager beaucoup plus d'espace...

Oui, mais du coup, ça coûte plus cher que de changer 4 bout de tissus

On a bien bricolé (mais sans élément nouveau) dans des Eurotram qui sont plus proches de la fin de vie.
Faut savoir s'ils veulent augmenter la capacité de leurs trams ou pas. Eventuellement, on pouvait supprimer les sièges dans les deux caisses centrales et les laisser dans les deux extrêmes (ou l'inverse, pour libérer plus d'espace PMR [devant] / vélos [derrière] / entassement de gens au bout du quai).

Source : CTS

La première entre en service aujourd'hui avec la livrée "Racing", il s'agit de la 2004.

J'ai eu la chance d'être tomber dessus en rentrant ! C'est très propre et colorée, j'aime beaucoup.

Toutefois il manque quelques finitions (éclairage leds, nouveaux sièges conducteurs ...).

Pour l'éclairage LED, la commande est en cours et le changement se fera progressivement lorsque le stock de néon s'épuisera.
Pour les sièges, l'appel d'offre est en cours car il s'agit d'intégrer tout un système pneumatique.