Au rythme où on va, on finira presque par en avoir un par jour !

Après tout, ça réponds à une demande.

Sur pas mal de trajets, les Ouibus sont moins chers que le covoiturage.

C'est un peu plus long, mais pour les gens qui veulent voyager pas cher, c'est intéressant.

Maintenant que les 5 opérateurs ne sont plus que 3, les prix vont augmenter, histoire de devenir rentables. L'objectif de Ouibus est d'atteindre les prix moyens du covoiturage.

En attendant l'offre Ouigo en 2017 ...

Augmenter certes mais globalement, ils devraient rester raisonnable et attractif.

Sinon l'autocar perdra de son sens et ce n'est pas le but de ses regroupements.

Changement que je viens de remarquer pour l'IC Eco 1004, depuis ce vendredi :
Le vendredi, son horaire est devenu :
17H30 STRASBOURG
18H20 - 18H23 SAVERNE
18H39 - 18H42 SARREBOURG
19H09 - 19H12 LUNEVILLE
19H33 - 19H43 NANCY
22H38 PARIS EST

Un horaire un peu plus intéressant pour partir en week-end à Paris ! (mais pas pour ceux à l'ouest de Nancy...)

Tien, au fait, on connait maintenant à peu près la desserte Ouigo qui sera mise en place le 2 Juillet prochain, avec les nouvelles dessertes de Strasbourg et Bordeaux (et ajout d'un A/R vers Rennes).
Pour l'Est, donc, un aller-retour dans l'après-midi, aux horaires suivants :
A priori ce dernier terminerait son service à MVC puis rentrerait au dépôt de Châtillon, mais j'ai aussi lu qu'il pourrait continuer vers Lyon (car ça ferait une journée d'utilisation vraiment courte pour un Ouigo : Tourcoing-Rennes-Strasbourg-Paris, soit environ 2000km contre 3000 en moyenne pour les rames qui font l'axe sud-est).

Ouigo lance son offre sur la ligne Paris-Strasbourg et Paris-Bordeaux. Quelqu'un aurait plus de détail concernant la date ? Car l'info est sur le site depuis fin février, mais n'a été relayée par aucun média.

Voici le lien : http://www.ouigo.com/content/grand-jeu- ... nel%C3%A9s

2 Juillet en principe, en même temps que la refonte de l'offre TGV Atlantique (et dans tout l'ouest du coup).

Nouvelle évolution de l'offre Ouigo Est prévue cet été : http://lineoz.net/forum/viewtopic.php?p=560637#p560637
Pour rappel l'offre actuelle est d'un aller-retour Roissy-Strasbourg le matin (au départ très -trop- matinal en sens impair) avec arrêts à Champagne-Ardenne et Lorraine-TGV.
Dès cet été, on devrait avoir 4 A/R au départ de Paris-Est : 2 vers Strasbourg dont un prolongé à Colmar et l'autre avec arrêt à Lorraine-TGV, un vers Metz et un vers Nancy (avec arrêts à Champagne-Ardenne sauf l'aller vers Nancy).
Bilan, ... faut bien remplir les bétaillères de 1200 places, soit pas loin du double d'une UM Réseau (maintenant qu'on a perdu la totalité ou presque des Duplex hors train internationaux).