C'étaient des Panzer-TFS, pas des trams en carton . Et il y en avait près de 3 fois plus (28), ce qui permet de constituer un vrai parc, alors qu'une mini-série de 10 est moins pratique à gérer. Quoiqu'on peut essayer Melbourne, ils tiendraient compagnie aux 5 Citadis mulhousiens .

Vu l'entretien un peu délicat et leur spécificité en général, je ne vois pas un réseau n'ayant pas ce type de matériel être intéressé. Ou à très vil prix, ce qui du coup ne permettrait pas de les remplacer.

Je crois qu'on peut rayer la 1020 de la liste. (Quasiment demontée). Mise a jour du parc ?

À présent, 35 rames 3 caisses

La 1020, c'est celle de l'accident spectaculaire à Schluthfeld avec le camion de pompier ?

C'était la poisse pour la cts, premier jour de la rentrée, un accident grave, surtout pour le matériel

Oui c'est ça.

C'était juste avant la rentrée, la rame ayant subit d’importants dégâts, tout en prenant en considération que la CTS n’investira plus dans les 3 caisses (du moins les phases 1), ils ont décidé de la démanteler complètement pour ses sœurs afin de faire des économies dans l'achat de pièces mécaniques pour leur entretien, très coûteux.

Cette opération devrait se poursuivre progressivement sur pas mal d'autres phase 1, (ce qui explique surement les 10 citadis commandés supplémentaire).

Les phases 2 toutes générations ont toutes été rénové à l'extérieur, nouveaux feux blancs et nouveaux répéteurs oranges, le style de ces répéteurs laissent à désirer par rapport aux anciens. Elles sont reparties pour un moment

Aucune rénovation sur les phases 1, juste le strict nécessaire pour que ça roule.

Aucun changement par contre à l'intérieur pour le moment.

Sinon les conducteurs commencent à s'y faire à la cloche du Citadis 2, on l'entend mieux, ils appuyent sur le bouton un peu plus longtemps, la cloche du Citadis 2 fonctionnant comme celle de l'eurotram, sur la durée d'appui.

Le troisième blanc du haut ou les feux avant ?

D'ailleurs, les phares des citadis 1 commencent aussi à vieillir ^^

Je pense qu'ils vont rafraîchir l'intérieur des eurotrams II après les citadis. Adieu le vert/beige ? Réponse dans quelques mois.

A terme, je suppose que les 4 caisses continueront à circuler sur le réseau (lignes E et F) et les 3 caisses en réserve/renfort. (Les phases 1 ne seront plus qu'un souvenir).

Sur certaines le 3eme feu a été remplacé par un feu à led

Sinon pour les 3c phase 2 et 4c ils ont remplacé cet hiver les 2 deux feux avants par des feux à réflecteur à verre poli là où avant l'optique était faite par le verre( comme sur les vieilles voitures)

Pour les feux des citadis 1, ils éclairent plus rien, le plastique devant les feux s'est dépoli.

Pour la E et la F ça reste à voir, le 4c n'est pas justifié toute la journée.

Des eurotrams adoptent aussi le nouveau logo (phase I et II) et de nouvelles girouettes led sur les côtés (phase II).

Avec l'arrivée de plus en plus massive des Citadis II, la réforme des 3 caisses a t'elle débuté (hors 1020) ?

Salut à tous,
afin de pouvoir mettre à jour mon site internet, j'aurai voulu connaitre le nombre d'Eurotrams phase 1 réformé ainsi que leur numéro. En vous remerciant.