Je pense qu'il on été vendu sa expliquerait l'arrivé des Heuliez a upe (je pense que la cts ne peux pas vendre de bus au gaz a la gts, leurs dépôts ne doit pas être équipé pour les accueillir alors il se débarrasse des plus vieux)

Vendus à la GTS tout comme les lignes 62-63. Ça évite que la CTS ait besoin d’investir dans de nouveaux bus et ça laisse le temps à GTS de réceptionner leurs nouveaux Citaro. Il en sera de même en février avec les lignes 12-22-71-72.

Merci. Une fois les nouveaux bus de la GTS livrés, que vont-ils en faire ?

J'y ai d'ailleurs aperçu le C2 qui circule sur la 27

Et toujours sur la 27, il y avait un autre Citaro (mais Facelift) immatriculé dans le 42, qui doit être nouveau sur Strasbourg.

J'ai vu un setra 415 nf sur la 63 la semaine dernière

Il appartient à Keolis Velizy et a été prêté à Keolis Striebig pour la substitution de cet été et de la Toussaint.

Le 859 circulait sur la 63 aujourd'hui (et c'est étonnant puisqu'il possède le nouveau logo CTS), également vendu à GTS ou prêt ?

Voilà le fameux C2 circulant sur la 27 :





Baggersee, 09/09/2017

Salut a tous, on continue avec l'actualité de la GTS (a défaut d'arriver de bus a la cts). On était au courant de l'arriver de citaro c2 mais les navette ne seront pas oublier. En effet j'ai croiser plusieurs fois ces dernière semaine des mercedes sprinter (immatriculé récemment mais pas neuf je pense car il avait l’équivalent de la vignette crit-air allemande sur le pare-prise) sur la navette Illkirch-Lingolsheim (avant des citroen jumper était affecte a cette ligne). A voir si les autres navette vont aussi bénéficier de ce renouvellement.

On peut apercevoir le long du dépôt 3 Setra S415NF appartenant à Kunegel. Ils ont sûrement dû remporter le marché de la sous traitance de la 72. Par ailleurs, j’ai croisé ce matin sur l’autoroute les Solaris Urbino IV 18m destinés à la ligne 4.