Non pas encore.

Merci.

Ça traine pas mal ces mises en service. Bon ils sont larges même si une 3 caisses quitte le parc chaque mois depuis novembre (soit 3).

Récemment, j'ai vu passer un sondage au sujet de la 3012 suite au remplacement du marche pied de série par un d'un marche pied en plastique.

Qu'en est il ressorti ?

Il en ressort que les conducteurs ne sont jamais contents.

Rame 3009 en circulation, la dernière de la première commande

La 3002 aborde désormais la livrée Europtimist comme la 3003

Bonjour à tous

Sait-on quand les rames de la seconde commande seront en service ? Sont-elles toutes pour UPC ? Afin de passer les lignes À et D en full Citadis (transfert des derniers eurotrams à UPE).

En ce moment on a du 3 caisses sur la B, de l’eurotram sur la A (alors que période verte et des Citadis dorment au remisage), de l’eurotram sur la C alors que des Citadis traînent sur la E.

Ils ont décidé d’affecter le matériel au hasard à la CTS dorénavant ? Plus d’ordre de priorité sur les lignes ?

D’aprés une photo postée sur le Twitter d’alstom, ils en sont à la finalisation de la 3019. On devrait toutes les avoir pour la rentrée 2018

Les Citadis 2 ne sont pas spécialement que pour UPC. Elles sont affectées prioritairement sur la D. Après, avec les divers aléas pouvant survenir, il n'y a pas vraiment de règles pour l'affectation du matériel. Juste la ligne D qui est légèrement "contraignante" et quelques services-voiture clés où il faut placer une Citadis.

D’accord merci. Kehl ne voulait pas que la D tourne uniquement en Citadis II à un moment ?

Les Citadis I n'ont qu'une dérogation pour aller jusqu'à Bahnhof, car il n'y avait de toute façon pas assez de Citadis II à l'ouverture.

Mise en service de la 3014, les 3013 et 3015 ne devraient plus trop tarder.