Ils servent à quoi les petits arceaux en métal liés au béton entre les rails ?

Les trams font 2,40 m, les bus 2,55 et ils ne sont pas guidés. Donc a priori, il manque quelques décimètres.
Avec des trams de 2,65m comme à Mulhouse la différence est moins grande.

Bonjour,
sur le boulevard de Nancy est prévu une plateforme mixte Bus-Tram, avec un quai double à la station Porte Blanche, quai bus en avant station, le quai tram juste derrière.
Bonne journée.

Le bus sera prioritaire sur le tram ?

Sinon le planning réactualisé des "Stammtisch" :

Quartier Gare : à la brasserie Le Tigre, de 17h00 à 19h00
Lundi 22 juillet 2019
Lundi 23 septembre 2019
Lundi 28 octobre 2019
Lundi 25 novembre 2019
Lundi 16 décembre 2019
Quartier Koenigshoffen : Au Poilu, de 17h00 à 19h00
Jeudi 18 juillet 2019
Jeudi 19 septembre 2019
Jeudi 17 octobre 2019
Jeudi 21 novembre 2019
Jeudi 19 décembre 2019

Quelqu’un y était déjà ?

Je rajoute les dernières informations « planning » sur les derniers raccords de voie ferrée restants à effectuer ; Angle Faubourg National, Angle Porte Blanche, croisement Rempart, croisement A35 - Rue dé Koenigshoffen :

« Avancement du chantier de prolongement de la ligne de tram F : les travaux de prolongement de la ligne F du tramway depuis la rue du Faubourg National, dans le quartier Gare, jusqu'à l'allée des Comtes à Koenigshoffen, sont actuellement en cours.

De nombreux travaux de finition de voirie ou de construction de voie ferrée tramway auront lieu cet été. Ceux-ci entraîneront des contraintes de circulation avec la mise en place de déviations.

Nuit du 11 au 12 juillet de 21h00 à 5h00 : boulevard de Nancy vers Gare Centrale barrée (déviation rue de Molsheim, quais, rue du Faubourg de Saverne)
Nuit du 18 au 19 juillet 2019 de 21h00 à 5h00 : boulevard de Nancy vers Gare centrale barrée (déviation rue de Molsheim, quais, rue du Faubourg de Saverne)
Du 15 juillet au 2 août 2019 : rue du Schnockeloch ans les 2 sens (déviation rue de l’abbé Lemire, allée des Comtes)
Nuits du 1er au 2 et du 2 au 3 août 2019 de 21h00 à 5h00 Rue de Koenighoffen et accès A35 et A351 barrés dans le sens sortie de Strasbourg (déviation boulevard vers la gare)
Du 12 au 16 août 2019 : rue de Koenigshoffen barrée entre la rue du Rempart et la Porte Blanche entrant vers Strasbourg (déviation rue de Rothau et rue du Rempart)
Du 5 au 9 août 2019 : rue de Wasselonne vers la Porte Blanche, barrée sauf pour les riverains (déviation rue de Molsheim et boulevard de Lyon). »

Pourquoi cette question ? Les points d'arrêt sont juste décalés (sans doute pour une question d'accessibilité des quais, incompatibles pour les deux modes ?), c'est tout.

Parce que je visualise pas trop la gestion des arrêts en fait, d’ou ma question.

Ca n'est pas tout à fait cohérent ce que tu dis, si on parle "d'avant station" par rapport aux tram, cela veut dire que le quai bus se trouve donc avant celui du tram, celui-ci n'étant alors pas derrière le bus mais devant.


(1000ième message )

Dossier d’enquête publique sur la pose de la LAC via ancrages façades :

https://www.strasbourg.eu/documents/976 ... 77e962beac

En creusant le document, on peut lire la liste des (propriétaires qui ont donné leurs) accords et celle des refus ; il y a quand même un sacré paquet de refus notamment sur le Faubourg.

La rancune tenace ?

Niveau chantier, tandis que l’aiguillage devait arriver aujourd’hui pour le raccordement, les bordures de quai ont été posé à Comtes.

Mise en meilleure accessibilité de la station Faubourg National en y retravaillant ses accès sur les côtés.

Le retournement avant station est à présent motorisé aussi de ce qu’on peut voir (sûrement pour y prévoir les futurs retournements des premières rames du matin à envoyer vers Comtes sans devoir aller d’abord à Islande, dans l’hypothèse où la F reste à UPE).

Salut ! Merci pour les informations ! Je me demandais bien pourquoi ils reprenaient les bords de quais, en fait. J’ai même pensé à un allongement jusqu’a hauteur de l’entrée de l’hôtel.

Du coup, l’aiguillage et la bifurcation de la B sera engazonnée ? Ou vont-ils repaver le tout ?

Est-ce réellement prévu de rajouter le mot « Gare » au nom de la station ?