Ce vendredi c'était 1 à Étoile, 2 à Fédération, 1 à Baggersee.

Donc des navettes entre Fédération et Etoile ?

Fédération > Étoile > Campus
Fédération > Boecklin
Étoile > Campus

Ce dimanche le Racing reçoit Metz. Du fait de l'interruption des lignes A et D au centre-ville (et de la fermeture de l'accès autoroutier à Baggersee), les trams de renfort en fin de match seront déviés par l'Esplanade pour rejoindre le centre-ville puis la place de la gare en suivant la ligne C :
https://www.cts-strasbourg.eu/fr/Articl ... cing-Metz/

Hier soir, il y avait de nouveau des tram C au Krimmeri pour la fin du match

Hier soir également et j’ai pu observer en y passant, 2 Citadis NG qui attendaient sagement dans le tiroir du Baggersee à 20 minutes de la fin du match...

Bonjour,

En regardant les Appels d'Offre publiés récemment par la CTS, j'ai remarqué qu'une modification du tiroir de Fédération était prévue, dans le contexte de l'augmentation de la capacité du Stade de la Meinau.

D'après le cahier des charges, il est prévu d'augmenter la capacité de remisage à 6 rames contre 2 actuellement, ainsi que d'ajouter un accès au tiroir depuis/vers le sud.

Il serait donc prévu de créer 5 voies de remisage vers le nord (voir sur le schéma ci-dessous), tout en gardant de la place pour ajouter à terme des voies supplémentaires parallèles aux 5 nouvelles voies.



Le nouveau débranchement depuis le sud des lignes A/E devrait être créé en août 2023 lors des travaux d'été (interruption lignes A/E entre Etoile et Illkirch), et les nouvelles voies de remisage devront être mises en service au plus tard en juin 2024.

On ne l'avait pas déjà posté ? Ça date de cet été les réfléxions à ce sujet il me semble.

Tes schémas sont désormais plus précis, ça doit être plus abouti.

Dans tous les cas, c'est une très bonne nouvelle, c'est enfin crée une véritable alternative pour desservir le stade.
Manque plus que des trains supplémentaires à Krimmeri lors des matchs.

J’ai fortement plaidé pour une refonte du tiroir actuel lors de la concertation sur le volet mobilités concernant la desserte du stade, ainsi qu’une meilleure desserte de la halte ferroviaire, alors je suis content qu’ils prennent les choses en main.

J’aurais aimé qu’ils puissent utiliser le quai actuel pour les embarquements car la station actuelle sera littéralement assaillie comme actuellement ou ça se plaint des cadencements (12-15 min d intervalles).

Up de ce sujet car les travaux sur les voies existantes sont achevé.

On a désormais un triangle à Fédération, il reste à relier les aiguilles au tiroir et créer les 8 voies prévues. Pas de timing affiché à priori ?