Observez bien la dernière phrase...

Visiblement ça commence enfin à bouger pour le service de location de vélos de la CUS.

Les vélos garnis de paniers et garde-boue verts sont de plus en plus nombreux dans les rues, difficile de ne pas s'en apercevoir ! On peut d'ailleurs constater que la grande majorité sont des vélos "boutique".

Mais ça pourrait changer : vu dans la station automatique de la gare, une affiche signalant que 11 nouvelles stations feront leur apparition au mois de mai.

Un petit tour sur le site http://www.velhop.strasbourg.eu, rubrique "Les stations automatiques" et on remarque déjà les stations "Hoenheim Gare", "Parking Austerlitz", "Hohwart" et "Campus d'Illkirch" qui ont fait leur apparition sur la carte.

Plus que 22 jours pour voir les 7 suivantes s'y rajouter ...

Je profite de ce message pour signaler aux possesseurs d'iPhone et d'iPad une petite application gratuite sur laquelle je suis tombé en faisant quelques recherches sur Google tout en rédigeant ce message : VeloDispo.
Après avoir paramétré votre ville (ça marche sur Strasbourg mais aussi avec d'autres villes française), on peut voir la liste des stations automatiques de location de vélo, les localiser sur un plan (avec géolocalisation de sa position), et surtout connaître le nombre de vélos disponibles (même si à Strasbourg on a pas encore trop de problèmes à ce niveau là...). Point intéressant : les stations à venir sont aussi listées, et avec la signalisation sous forme de pictogramme de l'état de la station il y a moyen d'être informé en un coup d'oeil de leur mise en service.

J'en profite aussi pour un petit "coup de gueule" à destination de ceux qui ont conçus la station gare : ça aurait été bien de penser à la façon dont on quitte la station avec son vélo ! En semaine, à des heures normales, pas de problème : on évacue par le parking à vélo attenant. Mais le dimanche, et probablement aussi aux horaires matinaux et tardifs, la porte automatique du parking à vélo est verrouillée et ne se débloque que pour les possesseurs du badge du parking à vélo.
Bilan : soit on prend l'escalator ou l'ascenseur avec son vélo, soit on passe par le parking voiture à ses risques et périls, soit on découvre que juste à côté de la station automatique une porte menant sur un couloir de service est mystérieusement bloquée en position ouverte, et en poussant l'exploration on débouche sur la rampe d'accès à la surface destinée aux vélos. Hier j'y ai guidé des touristes un peu perdus une fois leur vélo en main...
Un minimum serait de baliser ce chemin, et de peindre les murs du couloir de service pour lui donner un air de passage ouvert au public.

Ah, je ne connaissais pas le coup de la station gare. Pas mal effectivement...

L'article d'hier (que je n'ai plus sous la main) résume un peu ce que tu as dis, excepté la critique de la gare.
Par contre, étrangement l'article ne mentionne plus les réflexions de la mairie sur le devenir du système "one-way"... Juste un coup de bluff ?

J'ai hâte de voir ce que vas être la fameuse station mobile !

Il semblerait qu'une nouvelle station automatique fasse son apparition place de la gare, donc en surface (déplacement de la station souterraine ou création d'une station supplémentaire?)

En tout cas, en traversant la place de la gare, j'ai constaté qu'un ensemble de parking à vélos siglés Vél'hop avaient fait leur apparition, avec en leur centre une borne automatique Vél'hop.
L'ensemble se situe entre le quai du tram C et l'entrée nord de la verrière.

Problème :
Les vélos n'étant pas encore en place, les usagers des transports en commun garent leurs vélos personnels sur les parking Vél'hop. Ça ne va pas être facile pour les employés de la CUS d'installer les vélos une fois ceux-ci livrés. Et ça peut laisser présager de difficultés pour le retour des vélos par les usagers du service une fois qu'il sera lancé si les places sont déjà prises par des vélos non officiels.
Autre problème: en période de pointe, la circulation piétonne n'est déjà pas idéale entre le quai du tram C et la verrière. Là ça réduit encore l'espace de circulation piéton....

Mis à part ces points là, l'idée est excellente pour la visibilité et l'accessibilité du système Vél'hop au niveau de la gare.

Et pendant ce temps là, ça fait 6 mois que la station Vélhop Ostwald Hôtel de Ville attend ses vélos...

D'accord ! Ça explique pourquoi la station indique toujours 0 vélos disponibles...
Moi qui croyait qu'elle était juste victime de son succès !

Je me souviens qu'il y avait eu une histoire de vol des vélos peu après son ouverture. Est-ce que c'est lié ?

En tout cas c'est vraiment pas terrible pour les riverains qui auraient souscrit un abonnement à l'arrivée de la station, et qui ne peuvent finalement pas en profiter.

J'ai l'impression qu'ils installent une station automatique aussi au niveau de la boutique du boulevard de la Victoire. Sur le terre-plein à côté du tram. Les supports sont pas mal niveau esthétique. J'ai hâte de voir ça terminé.

De ce que j'ai lu, il n'est pas prévu de stations à Étoile Bourse (sauf si j'ai zappé quelque chose). C'est bien dommage : à proximité de la dépose touristique et du Rivétoile, c'est assez bon niveau image (et peu couteux si on y met une petite station automatique).

J'ai toujours aussi hâte de voir cette "station mobile"...

Il parait qu'il est n'est pas prévue de remettre des vélos à Ostwald bien que les précédents volés aient été retrouvés... Je n'en sais pas plus.

Merci pour les infos, je ne savais pas que les vélos avaient été volé. Comme d'habitude les actes d'une minorité vont priver les usagers honnêtes... J'espère que ceux qui avaient déjà payé leur abonnement ont été indemnisé.

Je suppose.

Remarquons que beaucoup d'emplacements de stations automatiques sont terminés, mais toujours aucun vélo à l'horizon..."11 nouvelles stations en Mai" mais en juin, toujours rien