A compter du 16 décembre, nouvelle navette (Ligne 45) entre Lingolsheim Alouettes et la Gare de Roethig. Elle fonctionnera du lundi au samedi, de 6h45 à 19h35, 1 véhicule - fréquence de 30 min.

Aller : Départ arrêt Lingolsheim Alouettes (emplacement navette Illkirch) – allée Pierre Pfimlin – rue Maria Callas – rue des Peausseries – allée Niki de Saint-Phalle – rue Olympe de Gouges – rue des Peausseries – route de Schirmeck – rue du Petit-Marais – Terminus Roethig Gare (côté Auchan)

Retour : Départ arrêt Roethig Gare (côté Nouvelle Cité) – route de Schirmeck – rue des Peausseries – rue Olympe de Gouges – rue Maria Callas – allée Pierre Pfimlin – Terminus arrêt Lingolsheim Alouettes (emplacement navette Illkirch)

Le 16/12 sera probablement la date de mise en service de la ligne H avec marche à blanc le 09/12.

Des fiches horaires du 4 et l6 et l3 ont été édités en prévision du marché de Noël
A priori du 22 novembre au 24 décembre

À partir du 14 novembre, nouvelle offre de transport à la demande, nommée « FLEX'HOP Z1 », sur l'ouest et le sud-ouest de l'eurométropole de Strasbourg : https://www.cts-strasbourg.eu/fr/se-dep ... a-demande/ (dépliant de présentation : https://www.cts-strasbourg.eu/export/si ... xhopZ1.pdf).

Quelqu'un sait-il si ça marche bien, ces offres ? Par exemple le Flex'Hop 42, 43, 44 mis en service fin août ?

https://www.cts-strasbourg.eu/fr/Articl ... le-reseau/

Quelques évolutions à prévoir d'ici la mi-décembre, avec notamment la création de la ligne 45 entre la gare du Roethig et Alouettes via le quartier des Tanneries.

Aucune allusion à la H en revanche, seul un déplacement d'arrêt de la 10 intérieur à la gare est à prévoir, en prévision, logiquement, de l'arrivée de la H.

Sur le nouveau plan de la ligne 2, pareil, aucune trace de la ligne H ...

Je pense que ça sent le roussi pour voir la H en service avant 2020...

Tout à disparu du site au final

Février 2020 pour la ligne H.

Merci pour l’info.

C’était prévisible, à 15 jours de la date de la mise en service initiale, aucune présentation presse.

Sait-on déjà ce qui est prévu avec l’extension de la F côté ligne B ou reseau bus ?

On sait plus ou moins que la 50 sera déviée (et pourquoi pas avec un terminus à Elmerforst plutôt que Montagne Verte ? La ligne 2 n’a plus vraiment d’intérêt à desservir les arrêts au delà de lycée Kléber une fois la H en service et la G prolongée à terme).

J’y vois bien un prolongement de la 29 sur Wolfisheim stade, et la ligne 4 avec une fréquence de 12-15 min (Poteries - Les Halles) en attendant la phase 2.

Une fois la H en service, les renforts sur la 2 (Elmerforst - Islande) sont-ils conservés ?

Côté Tram B, sûrement le retour d’une 18ème voiture en HP.

Concernant la ligne 45, elle est exploitée par un minibus, type Sprinter (je l'ai vu de loin).

Il ne doit d'ailleurs pas être équipé de SAE, car la ligne n'apparaît pas sur les temps d'attente à Tanneries avec la L1. Et dans les bus de la L1, pareil, la correspondance à ce même arrêt n'est pas mentionnée, alors que pourtant Roethig a bien été renommé Place d'Ostwald sur les écrans il y a une bonne semaine déjà.