Développement de l'usage du vélo et des pistes cyclables

watchaaa

Bonjour,

Un sondage est actuellement disponible pour toutes les personnes souhaitant donner leur avis sur les pistes cyclables et l'usage du vélo à Mulhouse afin de contribuer au développement de ce mode de transport dans la ville.

Vous pouvez y répondre à cette adresse :

http://mulhousecestvous.fr/consultation ... nteresse-1

Le développement de ce mode de transport ainsi que la qualité des pistes cyclables actuelles me semblent être un élément intéressant en ce qui concerne l'amélioration de la mobilité à Mulhouse.

marc

Citation:

Le CADRes interpelle les élus locaux
À quelques jours de l’assemblée générale du CADRes (Cyclistes associés pour le droit de rouler en sécurité), les membres déplorent une nouvelle fois la faiblesse des investissements consentis par la Ville de Mulhouse et M2A en faveur du vélo.
https://www.lalsace.fr/haut-rhin/2018/0 ... lus-locaux

marc

Je reprends un post

…

Un totem compteur de vélo a été installé fin 2016, boulevard Stoessel vers l'école des Beaux-Arts. On peut, grâce au site du constructeur, sur un atlas mondial, suivre l'évolution du trafic cycliste généré.
Un totem de la même société est installé à Strasbourg, vers "Rivetoile" (depuis 2013). Il faut reconnaître, que la circulation mulhousienne comptabilisée, est 6 fois inférieure au niveau strasbourgeois, preuve du gros chemin qui reste à faire…
En tout cas, le vélo petit à petit progresse dans la cité du "Bollwerk". Sans conteste on voit un changement: on voit de moins en moins d'arceaux vides, des "cyclo"touristes variés (samedi, j'ai vu 3 "vél hop"

), une assos cycliste engagée (Cadr'es), le succès des locations (Decaux ou M2A) etc...
Pour en revenir au totem, les chiffres de ce mois sont excellents, avec les meilleures totalisations hebdomadaires depuis sa mise en place. Depuis le début de l'année, on assiste à une progression de 6.76%, par rapport à la même période en 2017: 244071 passages (920 par jour) contre 228611 (860 par jour).

http://data.eco-counter.com/ParcPublic/?id=4586
https://www.facebook.com/cadresmulhouse/

marc

Le jeudi 10 janvier 2019, à 19 h à la "Maison de la Citoyenneté" de Kingersheim, il y aura une conférence, dont le thème sera "La Place du Vélo dans la Ville".
C'est Olivier Razemon, le spécialiste bien connu dans le domaine du vélo et de la vie urbaine en général, qui sera le conférencier.

https://www.ville-kingersheim.fr/Agenda ... er-Razemon

marc

Belle progression en 2018, de passages de cyclistes, comptabilisés sur le totem "EcoCompteur", boulevard Stoessel.

Citation:

Le compteur vélo de Mulhouse :
2017 = 307 237 passages
2018 = 338 741 passages
31504 passages en plus sur 1 an soit 10,25% d'augmentation !
Dommage que les mises en chantier d'aménagements cyclables n'aient pas connu la même dynamique... La "demande" est pourtant forte…

cf: page FB association CADRes

marc

M2A a reçu récemment le label "Territoire Vélo". Certes, c'est un titre plus pour le cyclisme "loisir" que celui du "quotidien" alors soyons positif.

Citation:

Obtention du label « Territoire vélo »

!!!
Cela marque la volonté de Mulhouse Alsace Agglomération - m2A mais aussi celle de Visit Mulhouse et du Camping de l'Ill Mulhouse de développer l’usage du vélo et de promouvoir le cyclotourisme.
cf: https://www.facebook.com/Mulhouse.Alsace.Agglomeration/

marc

En mai dernier l'agglomération a adopté la révision de son schéma directeur cyclable. De belles perspectives à mettre en mouvement maintenant...

Citation:

Les compétences dont Mulhouse Alsace Agglomération s’est dotée en matière d’aménagement et de gestion des itinéraires cyclables visent à promouvoir le vélo comme moyen privilégié de déplacement alternatif à la voiture aussi bien pour les déplacements quotidiens que pour les déplacements de loisirs. A ce titre elle a décidé de donner un nouvel élan à l’usage du vélo en s’appuyant sur 5 objectifs :
 rendre les aménagements cyclables plus lisibles, continus et sécurisés,
 cibler le public jeune,
 proposer de nouveaux services autour du vélo, et notamment le développement du vélo à assistance électrique,
 lutter contre le vol de vélo,
 développer la communication.

Le premier de ces objectifs passe par le développement d’un réseau d’itinéraires cyclables permettant de parcourir l’ensemble du territoire communautaire dans de bonnes conditions de confort et de sécurité. Ce réseau ne pouvant se construire que progressivement, il est nécessaire de disposer d’un document deréférence, permettant d’assurer la cohérence sur le long terme des aménagements réalisés au fur et à mesure des années.Le schéma directeur cyclable répond ainsi à la volonté de :
 Réaliser un réseau maillé d’itinéraires continus reliant les différents pôles d’intérêt de l’agglomération.
 Offrir une alternative cyclable à la plupart des déplacements de courtes et moyennes distances sur le territoire

http://www.mulhouse-alsace.fr/sites/def ... ations.pdf

Deux cartes du schéma directeur: une de toute la M2A et l'autre de Mulhouse. D'autres plans sont visibles dans la délibération.

marc

Cela fait aussi partie du développement de la pratique cycliste: la location. On constate que "Vélocité", le système de location (Decaux) mis en place en 2011, engendre 600 locations par jour soit près de 220 000 par an.

marc

L'axe gare/bâtiment annulaire/avenue Wicky/rue de la Sinne est devenu fin novembre, la première "vélorue" de Mulhouse. Un aménagement bienvenu !

marc

Citation:

Belle progression en 2018, de passages de cyclistes, comptabilisés sur le totem "EcoCompteur", boulevard Stoessel.

Citation:

Le compteur vélo de Mulhouse :
2017 = 307 237 passages
2018 = 338 741 passages
31504 passages en plus sur 1 an soit 10,25% d'augmentation !
Dommage que les mises en chantier d'aménagements cyclables n'aient pas connu la même dynamique... La "demande" est pourtant forte…

cf: page FB association CADRes

D'abord bonne année !
En 2019, à "l'Eco-Compteur", 355 194 passages auront été comptabilisés en 2019, soit une progression (certes moindre qu'en 2018) de 4.85%.
Là, je ne parle pas de Loic Minéry, le candidat EELV et membre du CADR.es: plus de place au vélo, amies candidates à la mairie !

Développement de l'usage du vélo et des pistes cyclables

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