Après la H, la F ... C'est un peu exagéré je trouve, mise en service reportée de 3 mois quand même alors que tout est pret pour les essais.

Ils vont mutualiser la mise en place des horaires hiver avec l'ouverture de la ligne début septembre du coup.

Qu'ils profitent de l'été et du report pour prolonger la G

Bah, ils ne seront pas trop retard malgré tout car la F ne tourne pas actuellement et les traminots sont donc « réquisitionnés » pour réserve sanitaire vu le contexte actuel.

Avec la reprise progressive, il est à parier qu’on aura les essais sous peu dans le respect du confinement et de la distanciation physique réglementaire (je parle pour les « agents » hors tram qui suivent, scrutent, zieutent, etc).

Après, pas mal d’entreprises étaient plus ou moins confinées ou en arrêt jusqu’au 11 mai et d’autres ont reprises (les entreprises de TP notamment). Mais ce que je ne pige pas, c’est que certaines ont reprises depuis 15 jours déjà, alors celles allouées au parking relais auraient peut-être pu déjà reprendre. Idem pour l’installateur du mobilier urbain.

Bref, le planning sera bon ensuite, le temps de faire les essais, se faire valider l’autorisation de l’exploitation du nouveau tronçon par les autorités compétentes, former les traminots sur le tronçon (peut-être plus long car moins de conducteurs en poste, congés d’été qui arrivent etc), effectuer la marche à blanc (peut-être plus longue du coup ?).

Et tout ça sous la menace permanente du covid. J’ai quelques interrogations sur la rentrée concernant la fréquence de 10 minutes, le cadencement des rames (vu qu’elles prennent moins de gens, il y en aura-t’il plus en journée ?), le possible retour des usagers qui n’ont pas le choix (beaucoup d’autres prendront le vélo ou la voiture à la rentrée).

Je serais quand même curieux de connaître un jour les chiffres de fréquentation de la H en tram (C/E -> République puis E/C).

Bonjour,

Du coup est-ce que l’on sait quand les premiers essais vont-ils avoir lieu svp ?

A priori, le début des essais serait prévu pour lundi 8 juin 2020 qui vient.

Les essais ont donc bien eu lieus comme prévu. Rendez-vous en septembre pour la mise en service


https://www.dna.fr/edition-strasbourg/2 ... la-rentree


https://www.dna.fr/transport/2020/06/08 ... nigshoffen

Les essais se sont poursuivis cette semaine, en nocturne notamment.

Suspendue à l’heure actuelle, la F réapparaîtra sur le tronçon Place d’Islande - Faubourg National du 17 au 28 août 2020 ce qui permettra très certainement aux traminots d’effectuer la marche à blanc, avant la mise en service du nouveau tronçon prévue au 1er septembre 2020.

Des essais ont eu lieu aujourd'hui et je trouve que les rails résonnent beaucoup après l'aiguillage c'est étrange je trouve

Ah bon ? C’est étrange, il me semblait aux vues des plans que le nécessaire avait été prévu et réalisé pour que la plateforme et les rails ne hurlent pas à cet endroit. Peut-être une histoire de temps, de sable ou d’adhérence ?

Sinon, j’ai vu dimanche dernier en passant que le parking est quasi fini cette fois-ci.

Les horaires au 24 août sont en ligne.

Samedi 29 août 2020, car les travaux sur le tronçon Elsau - Faubourg National et donc la marche à blanc prévus à partir du 17/08 se finissent au 28/08/2020.