Les horaires de la ligne 55 ne reprennent plus ceux de la ligne 755 pour la bonne et simple raison que, comme la ligne 724, la ligne 755 va disparaître à la fin du mois.
On remarquera d'ailleurs sur le nouveau plan le fait qu'elle ne soit plus prolongée après Notre-Dame des Champs.
Là par contre, aucune connexion entre les réseaux Soléa et Distribus n'a été faite.

Des travaux inattendus vont avoir lieu samedi et dimanche !

Un nez de quai a bougé à la station République et les rames frottent le quai. Des travaux en urgence sont donc réalisés pour remettre le nez de quai en place. Résultat pas de lignes 1, 3 et tram-train à Gare Centrale. 2 bus de substitution seront mis en place entre Porte Jeune et Gare Centrale.

Resultat : la ligne 1 rebroussera à Europe et les lignes 3 et tram-train iront exceptionnellement faire leur retournement à... Nouveau Bassin ! Ils circuleront en HLP de Porte Jeune à Nouveau Bassin. Ce sera l'occasion pour ceux qui le peuvent de faire des photos des rames Avanto sur ce tronçon.

Salut les membres.

Mon contact chez Chopin Heitz ma annonce que depuis environs 3 semaines solea testait la ligne 16 les dimanche et fête en bus. Si c'est concluant à la rentre de septembre la ligne 16 resterait en bus. A noté que la ligne 11 pourrait bien redevenir en taxi. Voilà explication pourquoi les horaires des lignes 11 et 16 ne sont pas encore en ligne. Franchement dommage de remettre un taxi sur rixheim.

Si c'est ça, ce n'est pas rassurant pour les lignes 11 et 16. On espérait l'arrivée des bus à Rixheim le dimanche depuis si longtemps. Avec en plus la possibilité de prolonger la ligne à Habsheim (un jour)

On notera que la ligne 10 le dimanche est toujours assurée en TAD et avec la même fréquence absolument lamentable d'1h20.

Des photos des rames Avanto sur la ligne 2 entre Nouveau Bassin et Porte Jeune !

Je suis intrigué par les horaires de la ligne C7 prévus à la rentrée.

Est-ce qu'il y a réellement 4 bus au départ de Tarn bis à 12h40/1/2/3 et 4 retours au départ de Europe à 13h31/2/3/4 ?

Si oui, est-ce qu'il s'agit de 4 véhicules standards ou également possible des bus articulés ?

Merci !

Pour info, le collège Kennedy est rénové pendant 2 ans. Les 650 élèves vont donc étudier dans l'ancien lycée Camille Claudel à côté du collège Villon. Plus de 400 élèves sont concernés par un transport majoritairement sur la ligne C7.

Il faudra attendre un peu pour savoir quels bus vont assurer ces services. Étant donné que ces bus ne vont pas au Moenchsberg, ça peut être des bus articulés.

Sur le site internet de Soléa, je viens de remarquer que le tram plan B de la ligne 1 ne desservait plus les stations Tuilerie et St-Nazaire. Étrange...

https://www.solea.info/lignes/bus-01

Cela a probablement été modifié temporairement parce que c'est le premier lien sur lequel vont cliquer les gens pendant les travaux.

Le tracé de la ligne 2 "plan B" mentionne les arrêts Hochstatt et Rabelais, ces arrêts sont exceptionnellement desservis en raison des travaux du boulevard Stoessel.

Le plan B "officiel" reste le suivant : https://www.solea.info/sites/default/fi ... quette.pdf

En pratique, dans la plupart des cas, en cas de perturbation (accident, secteur St Nazaire non sécurisé...) entre Rattachement et Châtaignier, la ligne 4, voire la 12, sont prolongées jusqu'à Rattachement, sans passer par le quartier de Bourtzwiller.

Une autre difficulté, en venant de la ville, est qu'il est impossible pour les bus "Plan B" de rejoindre la rue de Gunsbach après avoir desservi Rattachement. Pour desservir l'arrêt Brossolette, les bus doivent donc d'abord monter jusqu'à Châtaignier par la rue des Romains, avant de redescendre par la rue de Kingersheim. C'est compliqué, c'est peu lisible pour les clients, et la situation est déjà suffisamment confuse pour eux dès que le tramway ne circule pas.

Quant au plan B de la ligne 2, hormis le soir et le dimanche, il est quasiment obsolète et inutile depuis la modification de la ligne 16 qui reprend quasiment tous ses arrêts ou passe à proximité de ceux-ci, de Lefebvre à Nations.