Salut les membres

Mise a jour de l'état du parc. Voici le lien : https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... 1249161727

En cas d'erreur merci de me le signalé.

J'ai des doutes sur les états de service des Renault Agoras S

Merci

Bonsoir,

Afin de compléter ton état de parc :
Pour les minibus 13 à 15 :
FIAT Ducato
n°13 CX-607-FZ neuf 07/2013
n°14 CB-574-TD occasion 08/2015 à 12/2015
MERCEDES City 23
n°14 DZ-656-ZF neuf 02/2016
n°15 EA-313-PZ neuf 03/2016
En clair le Ducato n°14 (d'occasion) a été remplacé par un City 23 (neuf) qui a repris son n° de parc.
Pour les Agora S, mises en service :
521 à 531 (17xx WK 68) 30/07/1997
532 à 538 (67xx WM 68) 29/01/1998
539 à 553 ( 68xx XR 68) 24/01/2002
pour les dates de réformes, c'est plus compliqué.

A+

Bonjour Seb pour les véhicules N°660 a 662 tu peux mettre en remarques que c'est les seul et unique véhicule du réseau qui ont 4porte

Salut les membre.

Le bus qui va effectue la ligne 17 est un setra LE immatriculé : EZ-222-FL. Le bus ayant appartient à LK Kunegel Strasbourg. Il aurait effectué des services pour la CTS. Le bus est présent depuis cette après midi dans la cours de chez Chopin Heitz.

Un bus ou un car du coup? Car les bus Setra ne sont pas courants chez nous...

C'est un Suburbain

Salut les membres.

Actuellement LK Chopin Heitz en a reçu qu'un seul. Mon contact ma envoyé ces 2 photos :

https://zupimages.net/viewer.php?id=21/43/b8x2.jpg
https://zupimages.net/viewer.php?id=21/43/cm1y.jpg

Je ne comprends pas trop l'intérêt de mettre un autocar sur la ligne 17 mais bon...

Ben justement, la ligne 17 est très courte (5 à 7 minutes de trajet) et hormis les derniers hectomètres jusqu'à la prison, le trajet est surtout urbain. Un bus Soléa aurait largement fait l'affaire et certainement pas un autocar low-entry aussi gros. Un véhicule comme celui-là c'est sur les lignes 50 à 59 qu'il faut le mettre. Ça permettrait d'avoir une livrée Soléa sur ces lignes ce qui n'est pas le cas actuellement pour donner plus de visibilité au réseau.

Au passage, bon courage pour le conducteur qui va assurer la ligne. 10 minutes de trajet aller-retour, 5 minutes de "pause" devant la prison, encore moins lorsque le car dessert l'arrêt "Moulin Nature". J'avoue ne pas comprendre la nécessité de mettre en place une telle fréquence, qui dépasse celle de la plupart des lignes du réseau !