Les deux réseaux ne sont-ils pas exploités par une filiale du groupe LK ? Une commande groupée par le délégataire pourrait se cacher derrière cette double inauguration.

Je confirme le propos
Du fait de l'appartenance au même groupe, certaines actions sont dupliquées entre Distribus et le TIS. Ca va de l'achat de véhicules, à la communication, en passant par l'équipement à bord. Mais les réseaux restent tout de même différents dans leur manière de fonctionner.

D'accord je comprend mieux du coup

Une ptite photo de ce Citaro K de la ligne B passant devant la gare de Sélestat.



Sélestat, 29/01/2019

Salut les membres.

Quelque infos, le TAD + 2 et 3 sont maintenant effectué avec des minibus d'une vingtaine de places. En interne les conducteurs d'Autocar Schmitt ou TIS la surmonne ligne C. Des conducteurs espère que cette ligne devient définitif et qu'elle circulera du lundi au samedi. Les ligne A et B fonctionne assez bien, la TIS ne font pas aussi bien que la Distribus, mais on ne peut pas comparer les 2 réseaux, surtout Saint Louis qui lui doit desservir l'aéroport avec un tarif spéciaux et que ça circule les dimanches. On notera aussi que certain services scolaires se font aussi avec des bus urbains, et que le réseau scolaire ce nomme Scottis.

Salut les membres.

J'ai trouve cette article datant de 2020 : https://www.l-k.fr/wp-content/uploads/2 ... h32_43.png

Je le trouve assez intéressant, car on comprends mieux la stratégie de la TIS Sélestat.

Bonsoir à tous,

Le TIS vient d'annoncer le lancement de la ligne C à partir de lundi 29 août.
https://www.tis-selestat.com/file/497/d ... n=skppFkGa

Salut les membres.

Merci pour l'info, je crois que en interne, le TAD+ 2&3 était déjà appeler ligne C. Ce que je remarque, c'est les horaires entre 12h et 14h, et en heure creuse, plus les samedis des horaires en réservation.

Bonjour les membres,

Il y a du nouveau sur le TIS... enfin il va falloir dire Elsa à partir du 1er janvier prochain.
Le réseau s'étend à l'est jusqu'à Marckolsheim avec de nouvelles lignes. Le TAD va être étendu à tout le PETER du centre Alsace, à savoir : comcom Val d'Argent (Sainte-Marie-aux-Mines), comcom de la Vallée de Villé, comcom Marckolsheim.
Nouvelle billettique attendue pour 2026.
A suivre d'ici les prochaines semaines !

Sources : https://www.tis-selestat.com/actualites ... vient-elsa.

Le PETR devient en effet l'AOM au 1er janvier d'après l'Alsace, j'ignorais que ce type de structure pouvait avoir cette compétence.

EDIT : Les lignes 510, 520 et 530 seraient donc reversées au réseau, voire peut être la 500 malgré son statut touristique.

Je met une pièce sur une fusion des lignes C et 530 et que les deux autres seront renommées et intégrées. Après pour les "deux nouvelles lignes", je suppose une pour Sainte-Marie-aux-Mines mais l'autre ?