Bonjour,

Moi j'ai une petite question, pourquoi ne pas fussionner les deux branches de la 57 67 à savoir : Plobsheim Est - Geispolsheim / Blaesheim Ouest en crééant une ligne interquartier (comme la 62) et pour desservir Illkirch au mieux prolonger la ligne L7 jusqu'à Graffenstaden Digue voir le pont du péage, il y a de la place pour créer un terminus et ça permettrai de mieux desservir Illkirch et de faire une correspondance avec la ligne "57".

Puis j'aimerai bien découvrir l'offre qui sera proposé en soirée, j'imagine que ce qui est proposé sur les plaquettes n'est que l'offre en journée ?

Que sont ces lignes C7 et C8 ? Il était question d'une ligne L7 dans le présent sujet. C'est devenu C7 ? Et pour C8 ? Faut-il lire en réalité L4 et L7 ?

En mars dernier Rue89 indiquait L7 et L8 : https://www.rue89strasbourg.com/augment ... 023-258987

Ah, tiens, on découvre dans l'infographie qui accompagne l'article de Rue89 plusieurs changements, la L6 qui ne va plus au nord (Hœnheim, Vendenheim), cette section étant remplacée par une nouvelle L9, tandis que la L6 reprend la partie sud de la ligne 2 (cette dernière s'arrêtant à la gare).

La L8 étant ce qui était la L4 dont l'existence aura été éphémère (ça évitera la confusion avec la 4).

https://www.rue89strasbourg.com/wp-cont ... 2ab0-k.jpg

Chrono ? Chronobus ? Chron'op ?

Je le crains (il n'y a guère d'autres significations pour la lettre C dans un réseau de bus), mais je trouve ces noms sans intérêt. Ce n'est pas en changeant leur noms qu'ils seront plus rapides, plus ponctuels, ce n'est que du marketing, de la poudre aux yeux. À moins qu'en tant que lignes structurantes, leur C veuille signifier Colonne (vertébrale), Charpente ? Ou Cadencé ? Les lignes Cx : toutes les 10 minutes en journée.

C'est ballot, avec L au moins on ne risquait pas la confusion avec la ligne C.
Bon la numérotation reste moins pétée qu'à Nantes où il y a deux lignes de bus n°4... la 4 tout court et la C4
Chron'hop !

On s'approche du danger, entre les lignes de tram et celles de BHNS, on en est déjà à H.

Par sécurité, je suggère que les lignes de bus structurantes soient nommée Z (ce qui évoquera la rapidité de l'éclair !). Le service marketing de la CTS pourra même designer réellement un Z en forme d'éclair !

Les lignes C1, C7 et C8 commencent à apparaitre sur l'application CTS.

Donc de ce que j'ai pu remarquer, pour la C8, on passe alors du premier départ à 5h06 avec un dernier départ à 23h22 pour l'actuelle 24 à un premier départ à 5h55 avec un dernier départ à 00h15 pour la nouvelle C8, tout cela en partant de Neuhof Stockfeld vers l'Ancienne Douane.

Pour la C7, on a alors un premier départ à 4h48 avec un dernier départ à 00h, en partant depuis Neuhof Lucie Aubrac