[Écoquartier] Danube

Fool

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Ecoquartier Danube : l'équipe qui réalisera le projet est désignée
La Ville de Strasbourg a rendu public aujourd'hui le nom du lauréat du projet d'écoquartier Danube situé aux confins des deux quartiers du Neudorf et de l'Esplanade. Il s'agit du projet présenté par l'équipe réunie autour de l'agence Devillers et Associés, avec Richter Architectes, Les Eclairagistes Associés, Coteba, Sogreah, et P. Obligé.

Baptisé "jardin portuaire", le projet comporte bassins et verdure, dessert deux pôles de service vers les extrémités et ouvre, perpendiculairement, sur des ruelles et venelles aérées avec des bâtiments d'habitation.
Le comité de pilotage qui s'est tenu le 3 décembre dernier a désigné le lauréat à l'unanimité Ce choix a été conforté par l'avis consultatif de deux voix sur trois des représentants des conseils de quartier, le troisième ayant porté son choix sur le projet de KCAP.
Le projet de Devillers, qui avait déjà emporté l'adhésion du grand public lors de la consultation organisée par la SERS du 9 au 28 novembre, a particulièrement été apprécié pour la diversité des formes urbaines proposées, la souplesse dans sa composition urbaine,la bonne intégration dans le tissu existant de Neudorf, l'approche du développement de la nature en ville innovante (jardins partagés, préservation de la biodiversité), l'attention portée aux espaces publics, l'approche contextuelle du site et de sa topographie.
Roland Ries, maire de Strasbourg, se félicite de la qualité des débats démocratiques auxquels le projet Danube a donné lieu, et notamment au sein de l'atelier de projet qui a pleinement participé à sa fabrication.

Voilà une beau projet, non loin de la presqu'île Mlaraux,

Fool

Kevin Benoit

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Brève visite des projets de la SERS

Le projet d’écoquartier Danube qui doit faire face à la presqu’île Malraux . (Document remis)

« Très beau, mais les tours de la place Helbling sont trop hautes. À revoir ! » Sur trois réactions, il y en a deux de cet acabit. L’autre est dithyrambique : « Très beau projet. On y voit plus clair. »

L’arbre à réactions est une façon ludique de recevoir les impressions du public. Des autocollants de différentes couleurs sont disposés à l’entrée, on donne son avis, on colle le post-it sur un « arbre » en plastique. C’est plus amusant que le cahier de doléances.

«C’est un peu riquiqui»

En quittant la péniche, Roland Ries a lu les trois premières réactions. Il a souri : la concertation est repartie ! D’ailleurs, le maire lui-même a émis un jugement sur l’un des aspects du nouveau projet : « C’est la place Helbling, là ? Le passage doit être plus large que ça. C’est un peu riquiqui. »

La place Jeanne-Helbling, entre les Rives de l’Étoile et les cinémas, était l’autre point controversé du projet Malraux-1. Des constructions étaient prévues sur l’ensemble de la place. Dans la deuxième mouture, la moitié des constructions avaient disparu et la place « traversait » le canal par une passerelle. C’est ce passage que Roland Ries -et il n’était pas le seul- trouvait trop étroit.

On peut compter sur les riverains et autres associations pour exprimer leurs points de vue.
Veiller à la qualité architecturale

Le maire a d’ailleurs prévenu : « Pour les trois tours, il faudra veiller à la qualité architecturale. On sera dans le cœur du cœur du projet. »

De même, « il ne faudra pas manquer la place Helbling. Il y a une demande de la population pour en faire une place trans-bassin. »
Roland Ries tient à ce que les choses soient claires : « On est sur des intentions. Rien n’est défini architecturalement. »
Sur d’autres projets, la concertation est close et les choses avancent. Pour l’entrepôt Seegmuller, le permis de construire a été déposé.

Entrepôt et tour Seegmuller

Il prévoit notamment au rez-de-chaussée des restaurants, bars et un espace culturel. Au-dessus, des services et entreprises, peut-être un espace pour l’université, et aux deux étages supérieurs, des logements.

La SERS a également présenté son projet pour la tour Seegmuller ; l’aspect extérieur est conservé, le rez-de-chaussée et le premier étage sont réservés à des services universitaires, pour l’accueil des étudiants étrangers ou pour l’information des échanges universitaires ; les neuf étages restants serviront à aménager 130 logements de 18m 2 à 37m 2 pour l’accueil des étudiants, étrangers notamment, qui viennent pour de courtes périodes.

Les Strasbourgeois qui se rendront à la péniche de la SERS y verront également une belle perspective aérienne de l’écoquartier Danube. C’est le « bébé » le plus attendu de cette portion de ville en construction.
http://www.dna.fr/fr/strasbourg/info/52 ... de-la-SERS

Je le mets ici parce que ça traite principalement de l'écoquartier.

J'aime bien la remarque du maire :

Citation:

D’ailleurs, le maire lui-même a émis un jugement sur l’un des aspects du nouveau projet : « C’est la place Helbling, là ? Le passage doit être plus large que ça. C’est un peu riquiqui. »

Ah ben tiens, les habitants ont dit qu'il fallait que ça soit plus large ? Jusqu'à présent je ne pensais pas, mais maintenant, ça me saute aux yeux

Fool

Je n'ai qu'une chose à dire :

l'article est monstrueux du début jusqu'à la fin.

Ries découvre la place sur le moment, très pro, ensuite les gens écrivent on veut des tours plus petites ( cf mon post sur le projet malraux, je vous l'avais dit j'avais raison

On va avoir des maisons individuelles à la place bientôt

) il dit ce rien n'est figé, alors qu'on commence à entrer dans des phases opérationnelles, rien de neuf concernant la tour seegmuller, au moins celle là on nous l'enlèvera pas, après nous dire qu'on va la conserver en l'état on s'en doutait hein, sinon ils nous auraient au moins pondu un visuel différent, donc la nouveauté haha.. ensuite j'adore ça :

Citation:

On peut compter sur les riverains et autres associations pour exprimer leurs points de vue.
Veiller à la qualité architecturale

Oui et non quoi, faut aussi prendre des décisions non?
En fait on peut décortiquer tout l'article si on veut :

Citation:

Le maire a d’ailleurs prévenu : « Pour les trois tours, il faudra veiller à la qualité architecturale. On sera dans le cœur du cœur du projet. »

Quoi, elles vont être en or massif ces tours? bien sur qu'il faut de la qualité, mais mon ptit ries t'es même pas foutu de nous pondre un projet, alors nous parler de qualité faut pas rêver tu n'en est pas capable.

Citation:

De même, « il ne faudra pas manquer la place Helbling. Il y a une demande de la population pour en faire une place trans-bassin. »
Roland Ries tient à ce que les choses soient claires : « On est sur des intentions. Rien n’est défini architecturalement. »

Affligeant dans tout ce qu'il dit, et d'une ce n'est pas lui qui fait le projet, on lui propose et il dispose, mais vu qu'il choisi un projet un jour et le suivant le lendemain en fonction du public, je doute de ces capacités, mais aussi de ses gouts personnels...
En fait pour faire simple il souhaite être réelu, mais ne le dit pas bien sûr, et pour l'obtenir, il est prêt à TOUT revoir, sauf bien sûr ce qui est déjà validé, en l'occurence :

Citation:

Sur d’autres projets, la concertation est close et les choses avancent. Pour l’entrepôt Seegmuller, le permis de construire a été déposé.

Juste un truc me chiffonne quand même dans tout ce ramassis d'inepties, le visuel représente-t-il réellement le vrai futur écoquartier Danube, qui a été choisi( car il me fait penser aux anciennes versions pas abouties qui circulaient sur le net à une époque)? Si c'est le cas je suis surpris par la hauteur de l'immeuble côté ouest qui va jouxter les "trois tours", si ce projet est validé, il y aura au mois un immeuble d'une certaine hauteur à cet emplacement, pour la transition, enfin transition si jamais on laisse les tours "au moins" à 50m, sinon ben ce sera ça le " SIGNAL" dont rêvait le maire...

Fool

Lionel Heiwy

Tu es très dur fool, le projet prend de très belles proportions, on se rapproche de quelque chose de durable.

Ce n'est pas qu'en construisant haut qu'on obtient de la belle ville.

A Amsterdam rien n'esst vraiment haut, pourtant les interventions architecturales contemporaines sont vraiment extraordinnaires.

Les trois tours, dans ces proportions, peuvent devenir très belles.

Fool

Je suis dur non pas avec le projet mais avec celui qui le valide sans savoir ce qu'il valide( mais je suis toujours critique envers ma ville

c'est la seule façon de la voir évoluer dans le bon sens), oui, les tours dans leurs proportions actuelles me paraissent honorables dans leur gabarit( qui suffit), mais pas non plus "originales", comme le projet a déjà été revu, je me méfie des effets d'annonce dont la ville et son maire raffolent ( Neue Neustadt, tour "signal",etc)...enfin quelqu'un trouve ce projet Malraux original( qu'est-ce qui le distingue vraiment)? J'ai vu la même chose dans d'autres villes qui ne se sont pas vantées et gargarisées comme on le fait à Strasbourg. L'espace crée ressemblera à bien d'autres et passera complètement inaperçu, contrairement à ce que voulait le maire.
A Antwerpen, j'ai vu des igh très intéressants, près du port( un des plus grands ports du nord de l'Europe),
où finalement on se trouve dans les même lieux, ils investissent des friches industrielles gagnées sur le port, et le résultat est pas mal...
Pour ce qui est de la hauteur, je suis d'accord elle ne fait pas tout... mais des variations, des irrégularités, des perspectives? Où sont-elles? J'ai vu également des villes qui savaient marier hauteur avec élégance( tout en n'en abusant pas), ça parait choquant en Alsace j'imagine...

Hors il a bien expliqué que tout pouvait encore changer, donc même cette version que tu apprécies peut disparaître...Je suis d'accord sur le fait qu'en gardant ces proportions les tours peuvent être intéressantes, mais on ne peut pas comparer ce qui se fait à Amsterdam avec ici. Enfin sinon qu'on m'explique ce qui est novateur dans le projet, je prêt à entendre à tous les arguments

Fool

Kevin Benoit

Quelqu'un y est allé ?

Citation:

Les premiers logements du quartier du Danube seront livrés en 2014. Une journée portes ouvertes avec conférences et animations est organisée sur place aujourd’hui.

Le quartier du Danube s’étend entre la route du Rhin et le bassin Dusuzeau. Et entre la presqu’île Mal-raux et le Vaisseau. Il comptera 650 logements et 1600 habitants.

Pour la journée portes ouvertes, un chapiteau a été monté rue de l’Elbe.
Conférences

9 h 30: Accueil et ouverture de la journée.

10 h 30-11 h: Rôle de l’eau dans la société moderne ; impératifs et contraintes.

Les jardins partagés et la ville nourricière.

11 h-11 h 45: Atelier urbain : la nature et l’eau en ville.

12 h-13 h: Danube, penser autrement le logement de demain.

14 h-15 h 15: Atelier urbain : les espaces publics.

15 h 15-16 h: Habitat participatif. Présentation de la troisième consultation. Les six terrains de la Sers.

16 h: Conclusion de la journée.
Visites guidées

Départs à 10 h 30 et 15 h 30:

Visite du site du Danube, à la découverte des futurs aménagements et constructions.

Départs à 11 h 30 et 14 h 30 : Escapade sur le site, à la découverte de la biodiversité.
Animations

Découverte de l’autopromotion, approche de l’architecture, découverte de la biodiversité et présentation des pratiques écocitoyennes.
http://www.dna.fr/environnement/2012/07 ... ujourd-hui

Kevin Benoit

Tiens dans un article des DNA (traitant des camions sur l'Avenue du Rhin), on parle de 2018 pour Danube...

Kevin Benoit

Aurais-je halluciné ou bien le chantier a commencé ? Des dizaines d'engins s'affairent à déblayer tout le terrain... Enfin !?

Kevin Benoit

Avec des mois/années de retard, les DNA font le point sur le chantier.

On apprends que le prix moyen sera de 3600 €/m² et que la commercialisation commencera dès la rentrée.
Près de 8 promoteurs différents pour garantir une certaine diversité architecturale.

Comme on le savait déjà, le terrain ne sera jamais dépollué à 100% et les travaux actuels sont en fait une troisième série de dépollution pour 500 k€ (avec une réserve de 1,5 million pour les prochains années)

Mais attention, accrochez vous bien : la fin du quartier est prévu pour ... 2020 !! La première phase représente seulement 200 logements sur les 650.

On aura en tout deux parkings souterrains et un silo pour un total de 470 places (pour 650 logements). 2000 places pour vélos !
18500 m² de bureaux et commerces en bas d'immeuble.

Mais un gros point positif du projet, c'est l'ambiance qui va être faite dans les ruelles :

Citation:

Les espaces publics ont également déjà été imaginés autour d’une « ambiance portuaire », dans la continuité de la presqu’île Malraux.

Une rue piétonne traversera le quartier et sera agrémentée d’un « jardin fluviatile » : une sorte de mini-cours d’eau en contrebas, qui sera alimenté par les eaux pluviales. Les immeubles seront orientés vers des « cœurs d’îlots » plus privatifs.

Enfin pour 2016/2017, une maternelle verra le jour.

http://www.dna.fr/edition-de-strasbourg ... -commencer
http://www.dna.fr/edition-de-strasbourg ... ode-danube
http://www.dna.fr/environnement/2013/06/30/3-600
http://www.dna.fr/edition-de-strasbourg ... luer-a-100

Kevin Benoit

Normalement, le quartier devrait se voir accorder le label gouvernemental !

http://www.rue89strasbourg.com/index.ph ... oquartier/

[Écoquartier] Danube

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