Depuis hier, entrée en vigueur des horaires d'été sur le réseau CTS.

Sur le tram, plusieurs phases :
- Du 27 juin au 17 juillet : Horaires été "renforcés".
- Du 18 juillet au 21 août : Horaires été simple (moins de rames). Avec terminus Fédération sur le .
-> Du 18 au 24 juillet : Horaires spécifiques travaux République : ligne / entre Reuss et Hoenheim; ligne entre Tiergaertel et Broglie; interruption totale entre Broglie et République (sans impact sur la ligne ); pas de entre Gare et République; pas de ligne .
- Du 22 août au 4 septembre : Horaires été "renforcés".

Merci pour ces infos,

Que veux-tu dire par "Horaires été "renforcés"", il y a déjà moins de rames non ?

Pendant les travaux, les lignes B et C seront donc fusionnées ? Soit le parcours Hoenheim - Reuss alors ?

Si c'est le cas, ça va faire du bien d'avoir des citadis la haut pendant une semaine ! Car j'imagine que ce seront les rames d'UPK.

Ça veut dire un peu plus de rames qu'au milieu de l'été mais un peu moins qu'en période normale

Techniquement, oui. Mais pas d'un point de vue commercial.

Toutes les rames devraient effectivement sortir d'UPK. Mais avec un renfort de conducteurs d'UPE, sinon les effectifs seraient trop déséquilibrés par rapport au nombre de service dans chacun des deux dépôts.



En gros. Faudra voir le comparatif du nombre de voitures (patience ).
Mais d'un point de vue strictement commercial, le signe le plus visible est le terminus à Fédération, enfin Krimmeri (Bah oui, j'ai dit commercial ) sur la E.

Disponible ici.

Je déterre ce topic pour ne pas partir en HS dans le sujet "Girouette et signalétique"
+1 pour le design.
Au niveau des horaires, je constate qu'ils indiquent maintenant "un tram toutes les 4 à 7 minutes" sur les A et D, et "5 à 9 minutes" sur la E (avant il y avait "5 à 7'" sur toutes les lignes).
Il me semble qu'il y a une rame de moins sur la E (on n'en "voit" que 12 à la prise de service), pour les A et D je doute que les fréquences aient changé, on était déjà à près de 4' en HP.
Si quelqu'un (VSD?) pouvait confirmer d'éventuels changements...

Entre 5 à 9 minutes, voilà la marge

C'est bien s'ils ont adaptés un peu les lignes en fonction de leur besoin.

J'aime beaucoup la mention "100% accessible" qui apparaît sur la 19 (peut être d'autres ?)

Et on notera aussi le changement sur la 21, dont les horaires samedi s'appliquent aussi le mercredi

Finalement, j'ai comparé les fiches horaires de 2011/2012 et 2012/2013, la E tournera bien toujours à 13 rames, simplement, la rame manquante n'est plus affichée car ils ont agrandi l'encadré "Un tram toutes les ...".

Je confirme dès que j'ai les infos!

Concernant le design, bof, j'accroche pas. Quitte à avoir des couvertures en couleur, autant qu'elles reprennent les couleurs de la ligne...

Ouais, mais il se décolle, leur machin. Ça veux dire que l'accessibilité totale de la ligne est compromise? .

Ah, et aussi, on peux prendre des notes sur la fiche horaire maintenant! (ou comment gaspiller de la place ou de l'encre et du papier...)