Cette infrastructure, c’est juste pour stocker puis injecter les rames sur le réseau les soirs de matchs à la Meinau.

Il y a un stockage dans le peigne et elles sortent du peigne puis prennent la direction du Nord/Centre-Ville ou du Sud vers Illkirch-Graffenstaden. Les stations départs sont Krimmeri Stade de la Meinau pour la montée vers le centre-ville et Lycée Couffignal pour la descente vers Illkirch-Graffenstaden.

Un salarié de Colas Rail a couvert le chantier de quelques photos sur Linkedin.

https://www.linkedin.com/posts/gregory- ... irect=true

Merci pour votre réponse.
Mais pourquoi Kevin Benoit parlait de 8 voies à l'époque ?
Où avait-il eu l'info pour les 8 voies ? Le projet était-il plus grand que prévue et a finalement était réduit à seulement 6 voies ?

Parce que le document initial présenté aux services concernés était un débranchement avec un peigne beaucoup plus grand tout simplement …

Merci pour votre réponse. C'est dommage que le peigne soit finalement plus petit... raison budgétaire j'imagine ?
Ou raison technique ? Est-ce qu'il y aurait eu la place d'insérer 3 voies supplémentaires ?