Toujours aucune trace de la nouvelle découpe, la rentrée approche...

Concernant les girouettes DEL des S416UL de LK, visiblement, elles ne connaissent que la ligne 346 (Colmar-Artzenheim), "COLMAR"* et LK Kunegel".

*code utilisé sur une navette ouvrière entre l'usine Constellium et Colmar (je n'ai pas vu ce qu'il affichait dans l'autre sens).

Sur les derniers autocars de L.Kunegel, des girouettes sont installées à l'avant et à l'arrière. Il me semble aussi sur le côté, mais je suis moins sûre, je n'ai pas bien regardé.
Et bien sûre, ils sont maintenant accessible aux personnes à mobilité réduite !!

Tu est sûr qu'il s'agit bien du Groupe LK de Colmar et pas de Véolia (Mulhouse)?
De quoi s'agit-il comme véhicules?

Sur les tous derniers autocars mis en service par L. Kunegel mais je ne peux pas te dire le modèle du véhicule. En tout cas, ces autocars circulent sur différentes lignes.

Surement des S415 ou 416 UL alors. J'en ai vu avec une girouette seulement à l'avant il me semble.

En tout cas, c'est une bonne nouvelle!

Cela fait plusieurs mois que quelques rares autocars de Kunegel sont équipés de girouettes dignes de ce nom (pas des tout petits trucs en haut du pare-brise). Il me semble que ce sont les Setra les plus récents qui sont concernés. Mis à part à l'avant, je n'ai pas encore vu de girouettes à l'arrière mais on se sait jamais.

Dès que j'en ai l'occasion, je prends des photos !

Les bus de L-K sont presque tous équipés de girouettes maintenant. C'est le cas à Mulhouse avec Chopin-Heitz (ligne départementale vers Sewen, ligne 52 de Soléa [exploitée par Chopin-Heitz], ...), et également à Saint-Louis avec Métro-Cars (lignes départementales vers Sondersdorf, Liebenswiller, lignes 5 et 6 de Distribus, ...). Les girouettes sont situées (pour Métro-Cars du moins) à l'avant, sur le côté droit, et à l'arrière (juste le numéro de la ligne). Pour Métro-Cars toujours, ça concerne principalement les Intouro et les Integro.

J'ai (enfin) vu aujourd'hui un Intouro de LK Kunegel équipé de 3 girouettes à DEL (comme les bus, quoi) sur une ligne régulière (la 301).
Par contre, je regrette qu'ils soient passés à l'Intouro, moins confortable que les Setra (type S 415 UL) et surtout aux sièges à dossiers très étroits et inconfortables (impossible de se poser correctement là-dedans, alors que les sièges des S 315 et des premiers 415 UL étaient parfaits tant qu'on ne dépasse pas 1,80m).

Je suis curieux de voir des photos ! Si vous pouvez en faire ce serait bien. Sur la ligne 54 de Soléa, on peut voir aussi des autocars à girouettes de chez Kunegel.