Et pourquoi ne pas ralentir l'autre sens pour laisser les trams se dépasser? Après tout sur la route ça se fait aussi quand il y a des travaux, et ça implique de bouger les glissières, mettre la signalisation, réduire le trafic dans l'autre sens, ... Mais au moins personne n'est bloqué!

On raccourci la C à Kibitz' et on ré-utilise les voies pour les poteries !


Plus sérieusement, il faudrait inverser les terminus des lignes C et D. Avec une ligne D Rotonde-Reuss, la liaison Porte de l’hôpital - Reuss reste directe, et hop on supprime tout le tronçon bus 14/24.

Et une ligne C Gare - Briand gagnerait largement de l'efficacité.

Ils l'ont fait avec la ligne 7 avec la suppression du tronçon Observatoire-Kibitzenau, ce qui a obligé les usagers à se rabattre sur le tram C, alors pourquoi pas ...

Bouger les glissières, oui, en cas de gros travaux.

Et effectivement, en cas de gros travaux programmés, il arrive que la CTS mette en place des aiguillages "californiens", qui sont provisoires. Mais bon, l'installation d'un californien, c'est une nuit courte + une nuit longue, donc on va peut-être pas s'amuser à en installer dès qu'il y a une rame en panne à dépasser......