Ton message précédent porte à confusion et laisse croire que tu classais le Phileas parmi les trams sur pneus.

Et aussi (vu que le directeur de la CTS y tiens tant) qui permet d'utiliser les ateliers bus.....

Euh.....
Je vais être gentil et dire que c'est à cause de la fatigue et de l'heure que tu dis ça....

Jme payerai bien le culot de demander à l'essayer lol

Comment ca "on"??? tu ne m'as toujours pas payé pour t'emmener vsd c'est 1,50€ le ticket


==> ok je sors...

Prems pour essayer leur jouet!

Ouf, heureusement que j'arrive encore avant l'augementation des tarifs!

Ça sera 2€ vu que ce n'est plus la zone Ubraine

Connaissant bbcafard, avec tous les surcoûts qu'il va y avoir, j'en aurai pour moins cher en louant moi-même un AGC et un sillon jusqu'à Duppigheim...

Bon, on va arrêter là les plaisanteries.

(enfin plutôt les plaisanteries autres que ce machin sur pneus! )

N'empêche, un des avantages des bidules sur un rail de Cean et Nancy c'est qu'en cas d'incident (comme ça arrive souvent sur ces machins ) les véhicules (qui sont pour moi des trolleybus) peuvent quitter le rail pour éviter le truc en panne !

Mais c'est pas pour ça qu'il faudrait en acheter hein

C'est vrai que d'un point de vue exploitation c'est génial. Mais en fait (j'ai eu le plaisir de l'apprendre en allant à Nacy avec arnaud68 (d'ailleur faudrait que je vous poste les photos un jour)) c'est jamais utilisé correctement, comme possibilité d'exploitation.

Effectivement, si ce n'est pas utilisé ça ne sert plus !

Les problèmes sur le TVR sont fréquents pour ne pas dire quotidiens. Il n'y a pas toujours de route le long de l'axe du tram, de nombreux sens uniques. Il n'y a pas d'arrêts de bus de substitution et pour finir, la plateforme n'est pas prévue pour que des véhicules TVR déconnectés du rail ou des bus roulent sur les rails et desservent les stations, la largeur de la plateforme ne le permettant pas ou très difficilement. Donc par conséquent, la polyvalence du TVR pouvant s'adapter en mode routier/guidé et électrique/diesel n'est pas franchement utilisée.