[Matériel] Actualités du parc TER Alsace

Kevin Benoit

Et hop, une page du matériel TER Alsace sur le site!

http://www.tc-alsace.eu/ter-alsace/etat-de-parc/

Comme d'habitude, je ne suis pas infaillible, signalez moi toutes les erreurs ou mises à jours à effectuer!

Gilles 68

Les 67400 tractent aussi des Corail, notamment sur la ligne de Sarreguemines...

Kevin Benoit

J'avais oublié de préciser. Voilà qui est corrigé.

Jojo

Il me semble que les Corail VU (celles à compartiments, avec les portes aux extrémités) sont toutes limitées à 160 et donc ne font pas de ter200 (sauf les voitures pilotes B5uxh bien sûr). En tout cas tous les ter200 que j'ai vu jusque là sont composés exclusivement de VTU (plus la voiture pilote bien sûr...).

Petite exception, la rame assurant les EC 295/296 Jean Monnet Bâle-Bruxelles: 7 ou 8 voitures VTU et une VU mixte fourgon (donc identique à celles qui ont été transformées en B5uxh) la dernière fois que je l'ai vu en Juin.

Kevin Benoit

Citation:

Il me semble que les Corail VU (celles à compartiments, avec les portes aux extrémités) sont toutes limitées à 160 et donc ne font pas de ter200 (sauf les voitures pilotes B5uxh bien sûr). en tout cas tous les ter200 que j'ai vu jusque là sont composés exclusivement de VTU (plus la voiture pilote bien sûr...).

petite exception, la rame assurant les EC 295/296 Jean Monnet Bâle-Bruxelles: 7 ou 8 voitures VTU et d'une VU mixte fourgon (donc identique à celles qui ont été transformées en B5uxh) la dernière fois que je l'ai vu en Juin.

En fait, je t'avoue que j'ai trouvé ces informations dans l'état de parc Rail Passion. Et bien que je connaisse autorails et locomotives, je suis une quiche en Corail! Donc je n'arrive pas du tout à distinguer une VU d'une VTU

Jojo

C'est simple en fait:
-les VU sont les voitures à couloir latéral et compartiments
-les VTU sont celles à couloir central, aménagement "coach" comme on a aujourd'hui l'habitude de le voir.

Extérieurement, les portes des VTU sont à environ 1m des extrémités car il y a encore les toilettes ou l'espace "vélos" (

) après, alors que sur les VU, la porte est vraiment à l'extrémité (comme sur les voitures-pilotes).

Bon, depuis le temps qu'elles existent, ce voitures ont été modifiées, mais la base n'a pas changé.

Kevin Benoit

Oh je vois. Merci des explications!

Jojo

De rien!
A propos, si quelqu'un a ou fait des photos du matériel ter, ce serai peut-être sympa d'en publier sur le site ou le forum, non? Je ne pense pas à un site avec 20 fois la photo de la même machine sous des éclairages différents (ça, il y en a déjà assez), mais plutôt à un album informatif qui compléterait les états de parc (pour les différents réseaux).

Kevin Benoit

Pour ma part, je publie toutes mes photos en licence libre sur Wikimedia Commons! Elles sont classées par catégories et modèles, librement utilisables.

La catégorie TER Alsace te montre un panel complet du matériel (il n'y a pas que mes photos, beaucoup d'autres personnes contribuent aussi).

Je ne pense pas les remettre ici, je vais peut être mettre un lien vers la catégorie de matériel adapté sur l'état de parc. Il faut voir, mais c'est une bonne idée!

Jojo

Effectivement, mettre un lien vers une phot du matériel concerné dans les états de parcs serait je pense une bonne idée.
Par contre, sur Wiki commons, quelqu'un a appelé une photo de voiture pilote "wagon postal modifié". J'en profite pour rappeler que ces voitures pilotes ont été des voitures-fourgons Corail mais jamais des voitures postales.

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