TSPO

Le chantier du TSPO, un transport en site propre de Wasselonne à Strasbourg, devrait débuter fin 2012, a indiqué, hier, le conseil général.
http://www.20minutes.fr/article/803456/ ... ts-publics

TSPO, le super-bus
Le Transport en site propre de l’ouest strasbourgeois (TSPO) est étudié depuis 2007. Il s’agit d’une ligne d’autobus haut de gamme entre Wasselonne et Strasbourg.

Inscrit en partie au contrat de projet Etat-Région 2007-2013, le TSPO est une ligne d’autobus express entre Wasselonne et Strasbourg — 25 km — si possible en site propre ou sur voie réservée.

Philippe Richert, alors président du conseil général, avait imaginé, dans cette zone sans voie ferrée directe, un vrai « tramway rural » sur pneu, guidé au sol. Depuis, le projet a évolué : il s’agit maintenant de faire rouler des bus haut de gamme en 30-35 mn, avec une fréquence de 10 minutes aux heures de pointe et d’une demi-heure aux heures creuses.

La ligne passerait par l’ancienne nationale 4, c’est-à-dire l’actuelle RD1004 (qui appartient au conseil général), un bout de RN4 et l’autoroute A351 (propriétés de l’État), enfin la voirie de la communauté urbaine de Strasbourg.

En 2011 a été menée l’enquête publique pour la première tranche Wasselonne-Ittenheim, donc le tronçon départemental. Les communes traversées ont commencé à débattre des aménagements nécessaires et des parkings relais, des arrêts, des horaires, des branches secondaires éventuelles — avec le difficile équilibre à trouver entre la vitesse de croisière et le nombre de stations. La mise en service pourrait avoir lieu en 2013.
http://www.dna.fr/economie/2012/06/07/tspo-le-super-bus