Non c'est bien ce que fait la CTS que je trouve immonde, mais nous ne sommes pas ici pour discuter de la qualité de leur travail Merci en tout cas

Je pense qu'ils font doucement pour arriver à un super résultat... Wait and see...

Bonjour,

J'ai pu constater que la CTS n'utilise pas les écrans dans certains bus (Ligne 4, ...) et met juste le logo... Dans ce cas l'écran ne sert strictement à rien...

J'ai donc pensé et crée me ''prototype" d'un possible télé affichage (BUS - Trams)... C'est pas très beau, mais justement, les idées et remarques sont bienvenues !

Merci d'avance !

P.S : Les contours de l'écran ne sont pas visibles...

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Bonjour,

J'ai fusionné les sujets, afin d'éviter un doublon, vu que l'on parle des écrans de téléaffichage ici aussi

Allez, je présente ma petite contribution avec la station Kibitzenau depuis une rame de la ligne C destination Gare Centrale. Dans le fichier pdf en lien ci-dessous, il y a deux pages: une pour le schéma de ligne et l'autre pour les correspondances, les deux images sur l'écran alternant régulièrement au bout de quelques secondes.

http://sd-2.archive-host.com/membres/up ... sbourg.pdf

Petite précision: pour augmenter le réalisme, les correspondances et les horaires sont justes.

J'aime beaucoup ta proposition arnaud, mais les 3, 10, 2, 8 en jaune, ça signifie quoi sur le deuxième écran ?

À mon avis, ce sont les temps affichés avant le départ des bus.

Le carré jaune n'est pas clair si c'est la même information que le reste de la ligne, il faudrait faire tout de manière uniforme je pense

Dans ce cas, il faudrait rajouter "prochain" et "suivant" au-dessus des temps affichés.

Content que ma proposition vous plaise dans l'ensemble. Effectivement, les chiffres dans les carrés jaunes indiquent le prochain passage des différentes lignes de bus (lignes 7, 14, 24 et 31). L'écran indique le prochain départ sur fond jaune puis le second sur fond blanc. Effectivement, il y a moyen de faire mieux et plus clair je pense.

Je me suis inspiré des écrans TFT de Mulhouse pour réaliser cet exemple strasbourgeois. Le système pourrait être encore plus intéressant si on pouvait inclure les lignes départementales et les lignes TER pour les correspondances notamment pour des arrêts comme Gare Centrale ou Baggersee.

Si tu veux indiquer tous les trains en correspondance à la gare, il faudra des écrans LCD 107cm! Même si on se limite au prochain train de chaque ligne (insuffisant, il y des express et des omnibus), ça en fait une bonne douzaine...

Je ne suis pas sûr qu'il soit utile d'indiquer le deuxième bus de chaque ligne, je pense que peu de clients rallongent leur correspondance de 15 minutes pour le plaisir... (certes, il y a ceux qui font juste une course rapide, mais il y a de fortes chances pour qu'ils reprennent la même ligne au retour, et donc ne trouvent pas l'information ici...).