En Allemagne et en Suisse, cela se fait assez. En France, le concept commence à s'imposer dans certaines villes qui se dotent d'un tramway ou de nouveaux bus.

Mulhouse dispose d'une variante, certaines rames du tramway et bus sont entièrement jaunes (sans décoration) mais réservées uniquement aux publicités culturelles et locales.

Il s'agit tout simplement de réserver des rames et/ou bus à la pose de livrée publicitaire complète. Ce qui signifie donc des véhicules en blanc complet. L'opérateur y est généralement gagnant (pas le prix de la livrée à payer, et une manne secondaire intéressante avec le pelliculage des bus).
A Strasbourg, cela ne s'est pas encore fait. Seuls quelques bus ont déjà revêtus des livrées exceptionnelles type IKEA pendant quelques semaines. Quant aux tramways, ils n'ont bénéficié que de pelliculage pour l'Université, l'Inauguration ou encore de Noël. Mais il s'agissait principalement de "petits" autocollants et non de pelliculage complet.

Cela permettrait en outre (mais ça, ce n'est pas un avantage pour l'usager ou l'exploitant, mais juste pour les photographes ) de diversifier en continu le parc, avec des publicités différentes systématiquement.

Je ne sais pas trop ce que vous en pensez, mais je trouverais ça intéressant pour la prochaine commande de tramway, ou même de bus.
Quel est votre avis sur la question?

Non.

Le centre-ville de Strasbourg est classé patrimoine mondial.

Certes, mais cela bloque-t-il ce genre de choses?

On observe bien des publicités gigantesques sur les façades de la FNAC ou du Printemps.

Il ne faut pas répéter les bêtises d'autres villes à Strasbourg ...
Les transporteurs ne gagnaient pas énormement avec les publicités sur les véhicules. Comparé aux autres dépenses, c'est plutôt minime.

Je lis également beaucoup des commentaires à l'étranger.
Souvent on voit la remarque positive que les tramways strasbourgeois ne sont pas défigurés par une publicité extensive, les bus non plus.

Et je rappellerai, mais que l'on me corrige si je dis une ânerie, la livrée de nos tramways a été soumis à accord de l'architecte des bâtiments de France ou je ne sais plus quel organe officiel du fait de la traversée du centre-ville, patrimoine mondial Unesco…

Nous ne pouvons pas faire circuler de tramway dénaturant le paysage dans l'ellipse insulaire…

Hum. C'était juste une idée ma foi. Je ne connaissais pas toutes ses contraintes!

Mais euh, j'en reviens à ce que j'ai dis : les publicités affreuses sur la FNAC ou le Printemps, c'est autorisé ça? (D'ailleurs, la FNAC défigure la presque-île...)
S'ils font les choses, qu'ils les fassent bien et non pas à moitié chez les bâtiments de France

De plus, les pelliculages complets recouvrant les vitres, même microperforés, réduisent la visibilité et donnent un sentiment claustrophobique (oulà, ça se dit ça?) à l'intérieur de la rame ou du bus. Et si on se contente de la carrosserie, il n'y a presque rien à pelliculer...

Je crois qu'il y a déjà largement assez de pub un peu partout sur la ville ou dans nos objets personnels. Pas la peine d'en rajouter. Je n'aimerais pas voir un tram à Strasbourg ou à Mulhouse avec de la pub autre que culturelle.

C'est pas beau ça ?

Houlà ça transpire la panique tous les commentaires précédents, je trouve qu'il faut y aller mollo, Stras n'est pas si investit que ça par la pub, y a de temps en temps deux trois pubs sur le tram, vous avez jamais pris le tram de Bruxelles? Va falloir vous y mettre, ça fait partie du jeu, et franchement c'est vraiment pas très grave, y a des choses autrement plus chiantes, mais bon, je respecte votre avis et je comprends que la pub vous gêne m'enfin ce n'est pas si grave...


Fool

http://commons.wikimedia.org/wiki/File: ... Tram_7.jpg

http://commons.wikimedia.org/wiki/File: ... G_4238.jpg

Plus léger à Karlsruhe :
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:322_vbk.jpg

Quelques exemples de ce que à quoi je pensais. Personnellement, je trouve ça vraiment sympa comme décoration... Il suffit que ça ne soit pas trop agressif. Non?