Pour l'instant il me semble qu'aucune grosse modif ne peut etre faite le temps que les experts et assurances reglent les litiges...

Tant qu'il n'y aura pas une volonté politique de régler ce problème, ça va encore prendre beaucoup de temps. Il faut que la CUS s'occupe sérieusement de ce dossier et fasse pression sur les partenaires concernés.

Ce n'est pas le domaine de compétence de la CUS. Les deux seuls concernés sont la CTS et la SNCF (verrière et accès galerie et station tram).

Il me semblait pourtant avoir précisé que la CTS n'avait plus de contacts avec l'architecte de la SNCF chargé du dossier car il avait changé. Ce n'est pas la peine de leur envoyer un mail, c'est un dossier qui est sur le dessus de la pile depuis des années et qui leur monopolise beaucoup de temps.

Le dossier est compliqué, la station a été mal conçu donc les changements à faire sont très couteux tant qu'on ne trouve pas d'autres moyens.

Sur l'aménagement de la station en lui-même il y a effectivement du boulot (peinture, aménagement, etc) mais le problème de poussières et humidité les occupe bien plus. Au final, pourquoi re-rénover si la poussière et l'humidité reviennent tout "détruire" par la suite.

J'ai envoyer ce mail surtout pour m'informer de la situation et de l'avancement de la situation.
Oui, il faudra tout de même la rénover (encore une fois) car plus les jours passent, plus la station se détériore ... Il serait bien de trouver une solution durable...

Il me semble que la station souterraine est un domaine communal et que la gare est un domaine d'État. De plus, la mairie et la CUS sont actionnaires de la CTS. Donc la CUS a son mot à dire. Je dirais même que la CUS a le devoir de faire quelque chose sur ce dossier.

Oui, il faut d'abord régler les problèmes liés à la poussière et à l'humidité sinon la station restera dégueulasse.

Oui sauf que la CUS délègue son autorité à la CTS. Et je viens de dire que c'est un dossier important pour eux.
Mais... C'est ce que je viens de dire...

On ne dirait pas vraiment qu'ils s'y intéressent pourtant. Mais en même temps, vu que le grand public n'est pas au courant, ça ne m'étonne pas. Si la plupart des Strasbourgeois étaient au courant, ça ferait un petit scandale et la CTS et la SNCF seraient obligées de prendre de vraies mesures. Mais pour le moment, il n'y a pas beaucoup de communication autour de ce dossier.

Mais... C'est ce que je viens de dire...[/quote]

Euh... J'ai juste dit que j'étais d'accord avec toi. Et j'avais dit ça quelques pages avant.

Voilà, je vous tiens (même si apparemment ça ne sert à rien d'envoyer des mails ) informé des réponses que je reçois d'"AlloCTS".

Si ça se trouve, ils ne répondront pas. Ou alors ils vont dire que les informations concernant ce dossier ne peuvent pas être rendues publiques.

Ouais. En tout cas, dès que j'ai une réponse (positive ou négative) je vous tiendrai informé