Voici les photos
(C'est possible que tu ne les voient pas, je les aient postés sur ma page Facebook : http://facebook.com/socoabook)

Mon tram (celui de gauche) et celui de droite, immobilisés au "Palais des Sports".


Mon tram qui, je ne sais pas pourquoi, est reparti.


Mon tram désormais vide à l' "Université"


Ce qu'indiquait le Système d'Info Voyageurs à 13:18


Cette fois-ci, mon tram n'est pas reparti

Ce qu'indiquait le Système d'Info Voyageurs à 15:29 à "Bel Air".


Un agent de Soléa ? au terminus "Université"


La girouette normale


Ce que j'appelle "l'arrêt de bus du tram" qui se remplit


Un deuxième tram qui arrive à la station de l' "Université"

Comme toi, j'ai également été surpris quand j'ai vu cette girouette


L'arrêt du bus de substitution se remplit encore + avec l'arrivée des passagers du second tram


Arrivée du premier bus de substitution. On voit bien la girouette indiquant "2 Université tram plan b"


Il décharge d'abord les passagers venant du centre-ville


Pendant ce temps, le tram change de sens (et de côté)

Arrivée du second bus (env. 30 secondes + tard) avec la même girouette. Pareil, il dépose d'abord les passagers venant du centre.


On remarquera qu'il n'y a pas de passages protégés prévus pour les arrêts de substitution


Arrivée du premier bus (près de 5 minutes après son passage dans l'autre sens). La girouette indique cette fois-ci la "Mairie".


Malgré le fait que plus aucun tram ne circule, les R24 fonctionnent toujours (et le bus s'est arrêté brutalement lorsqu'ils se sont enclanchés)


Le "tram de droite" de la toute première photo, toujours immobilisé au "Palais des Sports"

Terminus "Mairie"... même si le bus a également desservi la "Porte Jeune" (voir après)


Du bus au tram, il n'y a que quelques mètres


Le bus au moment où il changeait sa girouette


Info sur la ligne 3 sur le Système d'Info Voyageurs de la station "Mairie"


Le tram arrive avec, encore une fois, une girouette qui m'avait surprise

Le conducteur traverse la rame et prend les commandes en sens opposé


Le tram change de voie (à noter que le conducteur respecte les feux situés à droite)






L'intérieur de la rame lors du changement de voie

Le tram et sa girouette habituelle à la "Porte Jeune"


Le bus de substitution dessert l'arrêt "Porte Jeune" alors qu'il était censé s'arrêter à la "Mairie"


La ligne 3, "proche"... ou non, de "Porte Jeune"


(Désolé pour la qualité) "Ligne Tram Train : bus de remplacement à l'arrêt Anvers (Porte Jeune)"


L'incident, également signalé sur les écrans d'info de la gare (c'est là où j'ai su d'où venait le problème)


La ligne 3, finalement arrivée à la gare (même si elle est toujours signalée comme étant interrompue)

Merci pour ces photos ! C'est assez étonnant de voir des girouettes indiquer des destinations aussi inhabituelles.

Je vois que Soléa a sorti les bus articulés dont le 729 qui devait trainer au dépôt tout comme l'Agora.

Il s'agit sans doute d'un agent Soléa sur une de tes photos, présent pour assurer le bon déroulement du rebroussement et pour guider les voyageurs.

Concernant le bus de substitution qui devait terminer à Mairie et qui continue sur Porte Jeune c'est normal: la configuration des rues entre ces deux stations empêche les bus de faire un demi-tour avant Porte Jeune. Le bus en question a dû effectuer son demi-tour par le parking Europe et l'arrêt Anvers avant de repartir vers le place Franklin.

Un bus de substitution sur la ligne tram-train ??! C'est Soléa qui gère ça aussi ? Quel dommage que je sois sur Cergy-Pontoise en ce moment, j'ai loupé quelque chose ! Etrange tout de même que la ligne 3 soit entièrement arrêtée: un service partiel au moins entre Porte Jeune et Gare Centrale et entre Zu Rhein et Lutterbach Gare était parfaitement possible.

Quelqu'un pourrait m'expliquer pourquoi le pont de l'Île-Napoléon est ENCORE en travaux ? A l'été 2011, j'avais compris qu'il y avait des travaux pour cause de fissures. Mais début 2012 et maintenant aujourd'hui, je ne comprends pas.

Quoi qu'il en soit, la ligne 22 a donc encore une fois été paralysée. Le terminus était à l'arrêt "Centre Commercial" et la desserte de Rixheim se faisait par Taxi Soléa depuis Lefebvre.

Pour le pont a rixheim c'etait juste un essai de chagement de la structure metallique du dit pont et attendé a partir du 05 11 2012 et jusqu'au 10 11 2012 travaux de nuit avenue de colmar pour cause de refection de la plateforme avec deviation et modifications des horaires des lignes 1 , 15 , 16 , 60 et 62