Voilà le bout de l'article qui est intéressant.

Merci beaucoup pour le post Le tracé souhaité par la ville et par la CC3F a donc, comme prévu, été choisi.

En raison de travaux sur la Burgfelderstrasse à Bâle, l'accès à Bâle est totalement dévié (sens France-Suisse donc). Il faudra dès lundi (et jusqu'en avril) passer par une route située à l'ouest de (Saint-Louis-)Bourgfelden.
Ces travaux concernent la modernisation des voies de la ligne 3 du tramway (au niveau de l'actuel terminus de "Burgfelden Grenze").
Les panneaux de déviation (suisses, mais écrits en français) sont en place depuis ce matin.

http://www.dna.fr/societe/2013/01/04/un ... lle-deviee

Le dernier numéro de Saint-Louis Magazine nous apprend très rapidement, en page 8, que le financement pour le tram 3 est désormais bouclé et que le maître d'oeuvre pour les études techniques a été désigné.

http://www.saint-louis.fr/download/Maga ... nv_fev.pdf

Il commence à y avoir tellement de projets de développement des transports dans l'Eurodistrict Trinational de Bâle que je me demande s'il ne faudrait pas un nouveau post sur le sujet.

Finalement, la ligne 11 ne devrait plus venir à Saint-Louis... mais à Huningue, pour desservir le futur quartier 3Land. Par ailleurs, l'Eurodistrict Trinational de Bâle projette également sur la création de nouvelles lignes de tram (la 9, qui relierait la gare badoise à Hégenheim en passant par la future zone industrielle de Hégenheim/Allschwil ; la 23, qui relierait la gare badoise à la gare de Saint-Louis, voire l'EuroAirport, en passant par le 3Land ; et la 25, qui desservirait la future île du Rhin du 3Land). De nombreux P+R devrait d'ailleurs pousser.
On voit également sur cette carte* la ligne 608 de Distribus qui sera déviée (dans quelques semaines/mois) sur Allschwil (voir ce post), mais également le prolongement de la ligne 6 du tram jusqu'à la (future) huitième station RER de Lörrach en Allemagne,

*La carte en question (fichier PDF)

Un bilan de la concertation concertation est disponible (en pdf) sur le site tram3-plusproches.fr

Pour le maître d'oeuvre (choisi en janvier), il s'agit du groupement Tertio, qui réunit SERUE Ingénierie (mandataire), Albert Grandadam (urbaniste architecte), BVB Infrastructure et SAFEGE (dossiers administratifs).

Enfin, on apprend que toute une série d'études seront menées durant l'année 2013 : études de bruit, de vibration, géotechnique, d'impact, socio-économique, de sécurité, comptages routiers, levés topographiques…

Les études de projet et l'enquête publique sont prévues à l'automne 2013 après l'adoption de l'avant-projet (avant l'été).

Il n'y a pas qu'en France que le gouvernement décide de reporter certains projets de transport à des dates ultérieures. C'est apparemment également le cas en Suisse :

http://bazonline.ch/basel/stadt/3erTram ... y/20095107

Le tram 3 serait menacé (malgré son financement bouclé). Berne l'a classé en priorité B. Ce côté transfrontalier poserait problème. Mais apparemment, les choses peuvent changer. Pour rappel, les travaux devraient commencer l'an prochain pour une mise en service en 2018, voire 2020.

Autres projets bâlois menacés :
-l'électrification de la ligne du Haut-Rhin (Hochrheinlinie) entre Bâle et Waldshut/Schaffhouse, ligne destinée à faire partie du RER trinational de Bâle, initialement prévue pour 2015 (classé en priorité B également). Là aussi, le côté transfrontalier (Suisse-Allemagne) poserait problème.
-la réalisation du "Herzstück Basel", tunnel composé de 2 gares souterraines desservant le centre de Bâle et reliant la gare CFF/SNCF à la gare badoise, initialement prévue pour 2030 (classé en priorité C).

Eh bien, dire que tout le monde dit toujours que la Suisse est à l'abri de la crise.

J'espère que ce projet ne sera pas retardé, cela n'a que trop trainé...

L'article de L'Alsace reprenant en substance (et en français) l'article du BaZ

http://www.lalsace.fr/haut-rhin/2013/07 ... -3-du-tram

Cela peut parraître invraisemblable pour nous (qui avons l'habitude d'en avoir un peu partout), mais en Suisse, c'est une révolution ! Le tout premier arrêt de (bus?)/tram 100% accessible de Suisse a été inauguré à Bâle dimanche.

Un investissement avoisinant les millions de francs suisses va permettre la mise à niveau de tous les arrêts de bus et de tramway dans la région de Bâle avant 2023, date butoire pour toute la Suisse.

(lien en allemand)
http://www.srf.ch/news/regional/basel-b ... stelle-vor