Normalement seuls les eurotrams affichent "Neuhof R.Reuss", les citadis, eux, affichent "Neuhof Reuss".

Après on est pas à l’abri d'un bug ...

Mais comme dis c'était écrit en majuscules, donc en 2 fois et j'ai réussi à distinguer le "R. REUSS" en 2nd partie.
Mais le plus étonnant c'était que quand la rame est arrivée en sens inverse, la girouette était en minuscules.

Sinon concernant l'incident en lui-même, aucune nouvelle aujourd'hui, pas même dans les DNA (même pas une petite brève).

Dans ce cas, la girouette affichait ce qu'elles affichaient toutes avant leurs mises en minuscule. Petit bug donc. Si c'est un incident technique les DNA n'en parlent pas.

Bonjour,

Cela pouvait être St Christophe et non Kibitzenau car la communication permettant le rebroussement est situé entre les stations Kibitzenau et St Christophe. L'incident pouvant empêcher les rames d'aller jusqu'à Kibitzenau mais permettant néanmoins de rebrousser par la communication, le trafic devait pouvoir être Assuré entre Reuss et St. Christophe (Même si c'est une grosse bizarrerie au niveau exploitation )

Concernant la girouette, on peut le voir sur les Citadis de la B aussi, qui affichent parfois LINGOLSHEIM / TIERGAERTEL (Défilant sur les girouettes latérales) ou Lingolsheim / Tiergaertel (Marqué en toutes lettres sur les girouettes latérales).
En fait, lorsque ce n'est pas le SAE qui commande la girouette mais le conducteur qui la force à l'aide de l'écran tactile des Citadis, la girouette "forcée" semble s'afficher différement que celle affichée par le SAE. C'est peut-être un oubli lorsque les girouettes sont passées en minuscules

Bonne Journée !

D'ailleurs je me demande à quoi ça sert de faire rouler les trams sur cette petite portion de trajet, autant couper jusqu'à Reuss.
Merci pour les explications concernant la girouette, d'ailleurs lorsqu'elle affiche "SANS VOYAGEUR", c'est toujours en majuscules

Pour que les conducteurs bloqués avec leur rame sur cette portion ne s'ennuient pas ?

Aujourd'hui vers 14h15, panne électrique au niveau d'Hautepierre. Toutes les rames venant du sud effectuaient leur terminus à Langstross. Les lignes 17 & 19 ont eu ordre d'effectuer leur terminus aux Halles Sébastopol.

En fait le courant à sauté sur la A nord, coupant à Langstross, quand le courant fut rétabli, la 2004, coincée en sortie de tunnel côté Halles avait un problème de pantographe, la circulation était donc coupée entre Rotonde et Homme de fer, en plus des 17/19, de la substitution spéciale Tram à été mise en place (passant par la gare)
Tout à été rétabli aux alentours de 16:30

La 2004 à été poussée par la 2010.

Vers 17h15 à la gare il y avait toujours des messages sur les écrans qui indiquaient que la circulation reprenait sur les lignes A et D.
Une rame bloquée dans le tunnel, ça doit faire bizarre... Et la 2004 allait bien encore ce matin...

Ce matin, vers 7:00 h, les tableaux d'information dans la Gare Centrale souterraine affichaient:
"incident Tram A entre Rotonde et Maillon".

Quel incident ?